四川在线记者 赵张冬 图片由乘联会提供

近日，中国汽车流通协会汽车市场研究分会乘用车市场信息联席会（简称乘联会）发布了10月乘用车市场总体分析数据。各大汽车品牌也陆续公布了10月的产销数据。综合来看，市场情况基本符合预期，车市产量达到198.7万台的规模，环比增长14.3%。车型方面，SUV和轿车均衡平稳发展，MPV市场呈平稳较好状态，总体累计来看，今年1至10月，乘用车产量达1652.3万辆，同比增长9%。

零售方面，10月乘用车市场零售达到171.7万辆，同比下降13.9%，相较2019年10月下降7%，零售总体不强。环比来看，今年10月零售出现8.6%的增长，有效改善了零售走势。乘联会表示，10月芯片供应有所回升，但是仍有较大缺口，生产瓶颈犹存。各大品牌库存水平处于历史低位，市场上优惠幅度也在回收，影响了终端销量。

从公布的车企零售数据来看，八成以上车企出现下滑，仅有三家车企实现增长。从榜单来看，一汽大众、上汽大众、吉利汽车和上汽通用四家车企销量均超过10万辆，但是同比跌幅均达到两位数。

吉利汽车的数据显示，10月销量11.1万辆，环比增长约7%。1-10月总销量103.3万辆，同比增长约2%，目前已完成全年153万辆销量目标的68%。长城汽车的产销数据显示，10月销售新车11.2万辆，海外销售1.4万辆，同比增长30.3%，销售占比持续提升达12.6%，且再创单月销量历史新高。

新能源汽车方面，乘联会表示，10月新能源乘用车批发销量达到36.8万辆，环比增长6.3%，同比增长148.1%。新能源车与传统燃油车走势形成强烈差异化的特征，实现对燃油车市场的替代效应，并拉动车市加速向新能源化转型的步伐。

10月，特斯拉批发销量再次超过5万辆，达到了54391辆，同比增长245%。特斯拉已经稳步迈入月销5万级别。与此同时，成为全球出口中心的上海超级工厂再度加码，特斯拉出口量首次突破4万辆，创造中国新能源汽车出口全新高点。2021年至今特斯拉中国出口量已近15万辆，成为中国制造“出海”的重要一员。