四川在线记者 赵张冬 图据零跑汽车官网

3月17日，浙江零跑科技股份有限公司（下称“零跑汽车”）向港交所提交上市申请书。又一家造车新势力奔向资本市场。

据介绍，零跑汽车成立于2015年，是一家智能电动汽车公司，自主研发、生产智能电动汽车核心系统及电子部件中的关键软硬件，打造了智能动力系统、自动驾驶系统、智能座舱系统。零跑汽车从底层开始进行系统及电子部件的平台化开发，可以在不同电动车型之间灵活使用，可节约成本、提升研发效率。

在产品方面，零跑汽车聚焦15万元至30万元的新能源车市场，在过去3年共交付3款车型。2019年7月，零跑汽车开始交付智能纯电动轿跑S01；2020年5月，开始交付智能纯电微型车T03；2021年10月开始交付中型电动SUV C11。

2020年，零跑汽车共计交付8050辆电动车；2021年，共计交付43748辆电动汽车，同比增443.5%。2022年1月和2月交付量总计为10300辆。这一交车数据位于国内造车新势力第二梯队，与头部的蔚来、小鹏、理想等品牌相比仍有一定的差距。

在产能方面，招股书中显示，零跑汽车已建立了完整自主制造能力，其位于浙江省金华市的工厂用于生产电动汽车及核心系统、电子部件。目前该工厂的年产能为20万辆车。

零跑汽车方面曾表示，将于2025年底前推出8款新车型，在此期间每年都将推出1-3款新车。

财务数据方面，2019年、2020年、2021年零跑汽车营收分别为1.17亿元、6.31亿元和31.32亿元，公司权益持有人应占年内亏损分别为9.01亿元、11亿元、28.46亿元，经调整净亏损分别为8.1亿元、9.35亿元、26.29亿元，毛利率分别为-95.7%、-50.6%和-44.3%。

对于募资用途，零跑汽车介绍到，预计净额中的40%将用于新车型、自动驾驶技术、三电系统技术等方面的研发；25%将用于提升生产能力，例如将于今年开工的杭州工厂建设、提升工厂自动化水平等；25%将用于扩张业务和提升品牌知名度，其中包括于2023年前往欧洲市场开设海外旗舰店等海外业务；10%用于运营及一般公司用途。