四川在线记者 鞠艺 文/视频 图片由摩卡提供

3月22日，摩卡DHT-PHEV体验之旅在成都举行。其定位是高端豪华插混SUV，售价为29.5万-31.5万元。

在造型方面，摩卡DHT-PHEV车型依旧采用的是WEY最新的家族式外观设计，与先期上市的汽油版车型在外观上并没有明显的变化，车内中控台、方向盘、精致水晶材质的挡把、上下双屏等，都与摩卡汽油版采用了相同的设计。

安静的车内空间、哈曼高端环绕立体声音响系统、NAPPA真皮座椅、随着音乐声一起律动的车内氛围灯、专属香氛系统、PM2.5主动净化和负离子空气氧吧等，分别从“听、视、触、嗅”四大层面为乘坐者带来一种全方位放松的感受。

记者试驾后发现，这款车的智能DHT双电机混联技术表现也很突出。

摩卡DHT-PHEV搭载的是由一台1.5T涡轮增压发动机和两台动力电机组成的电控四驱插电混合动力单元。这台1.5T涡轮增压发动机主要用于动力驱动和给电池供电，而前桥的两台电机一台用于驱动，另一台用于为电池补能。此次试驾车作为四驱车型，在车辆后轴还搭载一台驱动电机，从而实现四驱效果。动力组合下，这台车最大可爆发762N·m的系统综合扭矩，破百时间仅需4.8秒。

在电量充沛条件下，摩卡DHT-PHEV可以在0-150km/h时速区间内保持以纯电作为动力驱动，纯电驱动模式下，加速丝滑流畅，与一般纯电动汽车无异。作为一款SUV，这款车除了四驱外，还设定了冰雪、泥泞路面、沙地等七大特殊路段七种驾驶模式，几乎覆盖了全场景出行。

由于动力模式多，这款车有几个不同角度的数据。两驱长续航版可实现WLTC百公里馈电油耗低至5.55L；电池容量达到了39.67kWh，纯电续航里程可达204km；高性能电四驱版车型可实现WLTC 175km电动续航，WLTC百公里馈电油耗低至6.3L。综合续航实现1000+km。

在智能化方面，摩卡DHT-PHEV在L2驾驶辅助功能基础上进一步实现了高阶NOH智慧领航辅助驾驶系统。试驾过程中，在设定好导航后，车机导航就能给出哪些A点到B点路段适合使用NOH的建议，当选择这一路段后，开启NOH，驾驶者只需稍加扶好方向盘，汽车就可以实现智能进出匝道、避让汇入口、变道保护、避让大车等功能，表现流畅无卡顿。而另一项AEB紧急制动技术可以应对行车路上突然出现的车辆、行人、自行车等突发情况，能对车辆进行有限的制动，降低了可能碰撞时的车速，对减轻事故后果有很大的作用。