五菱宣布正式进军混动市场

四川在线记者 鞠艺 图据各品牌方

7月14日，曾经成功打造多款“网红”新能源汽车的上汽通用五菱正式宣布进军混动市场。而在此前，长城柠檬DHT、长安蓝鲸iDD、广汽传祺钜浪混动、奇瑞鲲鹏DHT混动、吉利雷神智擎Hi·X等多家自主品牌的核心混动技术已陆续发布。在今年油价一路走高和新能源汽车售价调高的背景下，混动的市场份额和增速正在不断上升。

混动市场销量领先

根据全国乘联会数据显示，2022年1-5月，广义新能源汽车（含普通混动）销量达到461万台，其中混合动力达到139万台，占比30%。

比亚迪宋Pro DM-i

2021年初，比亚迪发布DM-i超级混动系统，从此销量一路上升。今年1-6月，比亚迪DM-i超混系列共计销售314638辆，混动产品同比增幅高达454.22%，而纯电动只有246.23%；DM-i超级混动成为比亚迪快速增长的重要“杀手锏”。

根据吉利汽车的销量快报显示，虽然上半年销量有所下滑，但1-6月吉利汽车插混车型同比增幅达到192%。据悉，下半年吉利汽车还会推出搭载雷神Hi.X混动平台的全新A级SUV-FX11。领克品牌也将推出更多插电混动产品。

可以预见，随着今年混动新车型的大量上市和市场营销曝光量的增加，混动汽车的热度还将持续下去。根据东吴证券测算，2021-2025年混动的渗透率将从7%提升至50%。全国乘联会秘书长崔东树预测，随着今年国家出台2.0L以下购置税减半政策，混动市场今年将带来20万-30万辆的增量。

混动为何受欢迎？

广汽传祺钜浪混动2.0动力总成近日下线

众所周知，“可油可电”是混动车的最大特点。它既有传统燃油车的内燃发动机、变速器、传动系统、油箱；也有纯电动车的电池、电动机。驱动方式上，插混车型的电动机和内燃机处于一个并列的关系，可以单独使用其中一个，也可以联合使用。所以，插混车型比燃油车动力更足，也比纯电动车更具可玩性。

“之前国内只有丰田、本田的合资品牌在坚持耕耘混动市场，并推出全系混动产品，很受国内消费者认可，因为它成本比燃油汽车只高一点，售价也没贵多少，但节油效果明显、续航里程长。”汽车分析师、江西新能源科技职业学院新能源汽车技术研究院院长张翔认为，混动崛起的原因还在于政府对车企的平均油耗有指标，“2025年乘用车新车的平均燃料消耗量应达到百公里4L左右，这个压力也驱使车企要做技术创新。”

而在消费者看来，当下纯电动车最大的“痛点”依旧是续航里程焦虑和充电设施不完善。特别是今年随着电池原材料价格上涨，新能源补贴退坡，比亚迪、特斯拉、小鹏等车企纷纷宣布涨价计划，混动车型的性价比优势更加凸显。