四川在线记者 赵张冬 文/图 视频剪辑 李海宁
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逛了艺术馆，喝杯咖啡，再去选几本新书，最后挑好自己心仪的车型试驾。1月8日，成都市民陈蓉约上闺蜜，到成都华府大道的智电世界蔚蓝中心体验了一把不一样的“买车记”。
“这栋建筑从哪个角度看都像是一家汽车销售中心，没想到内藏乾坤。”陈蓉连连感叹。
过去一年，卖车也越来越“卷”，是业内人士和消费者的共同感受。从购物中心开店“卖车”、到线上订车下单，再到“沉浸式”“休闲式”“一站式”展厅，2022年，汽车消费场景发生了翻天覆地的变化。
看现象：咖啡厅？艺术馆？卖场不断破圈
智电世界蔚蓝中心引入多个新能源汽车品牌
“就是要破圈！”1月8日，港宏智电世界蔚蓝中心商管负责人胡梁丽兴致勃勃地带着记者逛起了这家电动车“超市”：穆夏艺术馆、智读书屋、 Action 健身馆、咖啡和轻餐……第一次进来的人，还以为走进了一家商业综合体。
“这里是一个以新能源汽车为核心的新型消费场景。”胡梁丽告诉记者，该中心于2022年1月开业，是集新势力电动汽车于一体的电动汽车“超市”，整个面积达7500平方米。目前，引进了11个新能源汽车品牌，有20多款车型可以试乘试驾。
记者注意到，智电世界蔚蓝中心在外围露天场地还搭建了当下流行的露营场景。进入该中心的年轻人居多，时不时会撞见艺术范十足的达人和刚刚健完身的“肌肉男”。一销售顾问告诉记者，这些看似不搭边的项目确实吸引了不少年轻消费群，他有好几个客户就是这些无心插柳的“路人”转化来的。
无独有偶。2022年10月，成都首家BMW i Space Lite体验空间在龙湖西宸天街开业，成都宝悦宝马市场负责人介绍，“这里集成了精品生活、咖啡美食、休闲互动等时尚元素，可以举办专属品鉴会、车友聚会等线下活动。”
小鹏汽车则在成都核心商圈太古里打造了一个以“光影”为主题的大慈寺旗舰体验中心，小鹏汽车相关负责人介绍，“这是小鹏汽车全国第二家旗舰店，打造了5大汽车生活场景，一楼是展厅，二楼是休闲区，将看车、选车、购车和生活娱乐结合起来。”
寻趋势：提供新体验 才能激发新动能
五花八门的新消费场景背后，车商为何热衷玩出新花样？
“一方面，可以迅速扩大曝光量；另一方面，可以提升品牌调性。”成都新能源汽车产业推广应用促进会秘书长范永军说，由蔚来、理想、小鹏等带头，新能源汽车逐渐把展示场景设在人流较大且租金昂贵的核心商圈，让消费者看车买车更加快捷，也树立了品牌“年轻、时尚”的调性。
范永军分析，对不少消费者而言，汽车已经不仅是代步工具，更成为一种生活方式的体现，塑造汽车消费新场景能让消费者与品牌更近。“另外，由于新能源汽车的产品构造与传统燃油车有较大区别，没有发动机、变速箱这两大核心部件，对售后的需求减少，因此可以开发多元化的销售渠道和场景。”
多家新能源汽车厂商对此深有同感。“‘BMW i Space Lite’体验空间，不仅展示宝马集团的纯电动产品，它还是时尚、惬意的品牌之家。”成都宝悦宝马市场负责人说。
不断开辟消费新场景，提供消费新体验，激发汽车消费市场发展新动能。
全国乘用车市场信息联席会的数据显示，2022年，自主品牌比亚迪全年累计销量超186万辆，同比增长208.64%；特斯拉上海超级工厂全年交付超71万辆，同比增长48%。广汽埃安、哪吒汽车、AITO问界等均实现了较大的增长。根据目前各品牌公布的销售数据来看，迎来增长的几乎都是新能源汽车。
描未来：新场景密集上新 业内预期一致向好
特斯拉全球首家特斯拉超级工厂车间主题店吸引了很多消费者前来体验
刚刚跨入2023年，汽车消费新场景就迎来密集“上新”。
2023年新年第一天，特斯拉率先推出“沉浸式”体验新场景。1月7日，成都市民邹韵来到太古里特斯拉门店，她惊喜地发现这里已经变身为全球首家特斯拉超级工厂车间主题店。在这个名为“极佳”的沉浸空间里，通过一条生产线+三大展区，将特斯拉上海超级工厂的总装车间“搬”到了店内。
1月8日，一家名为“竹子买车”的综合汽车卖场在成都国际商贸城开业。这家汽车卖场总面积达6万平方米，主打“不出园区一站式购车”概念，引进了30余个品牌，展出超500辆现车，如此大规模的展厅体量，在业内较为罕见。
“竹子买车”的室内展厅可以展出500辆汽车
此外，“竹子买车”的销售不再局限于线下，“我们打造了新媒体账号矩阵，孵化‘网红’销售，通过新媒体平台，把业务做到了省内乃至西部地区的下沉市场。”“竹子买车”董事长白贵顺说。
各大商家花样百出的背后，是对2023年新能源汽车消费的一致性看好。
“2023年，汽车消费市场将继续'卷'起来。”汽车分析师张翔表示，“未来，不管是传统汽车还是新能源汽车，车界将颠覆传统汽车销售模式，实现从销售到生活、从交易到文化的不断进阶。”
