四川在线记者 鞠艺 图片和视频由比亚迪提供

4月10日晚，比亚迪发布全球首个新能源专属智能车身控制系统——云辇。发布会上，一台搭载云辇-X技术的仰望U9“跳着舞”出来，展现全主动车身控制技术，可实现“0”侧倾、“0”俯仰、三轮行驶等高阶段功能，最后，该车竟然整车原地四轮离地起跳，惊呆了众人。比亚迪再一次开创业界先河，引领车身控制技术发展，进一步巩固了自身的领先地位。

“云辇”出自《魏书》，命名灵感源于中国古代的帝王座驾“辇”，“云”象征着以智能化技术创造更轻盈平稳的驾乘体验，源自古代对出行的追求，融合当代先进科技，“云辇”重新定义“中式新豪华”。

比亚迪集团董事长兼总裁王传福表示：“云辇的诞生，改写了车身控制技术依靠国外的历史，填补了国内的技术空白，实现了从0到1的突破。另一方面，‘云辇’超越国外技术水平，一登场就站上了行业领先位置，完成了从1到2的提升。”

目前，行业针对车身垂直方向控制的研究，主要从单一技术或者单一硬件入手。比亚迪率先拿出车辆垂直方向系统化解决方案，为车身垂向控制插上电动化和智能化的翅膀。

云辇智能车身控制系统由比亚迪全栈自研，从整车垂直方向系统化控制出发，实现升维安全，能够有效抑制车身姿态变化，降低车辆侧翻风险，减小驾乘人员坐姿位移。

同时，云辇系统还可以在雪地、泥地、水域等复杂路况下，有效保护车身，避免因地形造成整车磕碰损伤，提升驾乘舒适及安全性，实现对人和车的双重保护。

据悉，云辇-P将首搭仰望U8；云辇-A将首搭腾势N7；云辇-C硬件已搭载在比亚迪汉、唐及腾势D9三款车型的部分配置版本上，后续将通过OTA陆续升级为云辇-C系统。