四川在线记者 赵张冬 图片来自各汽车品牌

“这是本世纪以来从未出现过的逐月环比增长走势。”据乘联会7月10日发布的全国乘用车市场分析数据显示，今年1-6月，乘用车累计零售952.4万辆，同比增长2.7%。其中，新能源汽车零售308.6万辆，同比增长37.3%，继续“狂飙”。

为什么会出现这样的良好态势？乘联会在分析中指出，今年上半年，1月有春节假期，3月有促销价格战，二季度又有大量新品和低价新款推出，再加上“6·18”促销活动等，营销节点多，因此车市持续火爆。

不过，虽然汽车市场整体数据在增长，但各大车企的销售情况不一，有的车企销售情况并不理想，没能实现年初顶下的销售目标。据记者不完全统计，在已发布年度销售目标的车企中，仅长城汽车、吉利汽车、理想汽车的目标完成率实现同比增长，其中理想汽车完成率最高，达到46.37%。

新能源汽车成中流砥柱

1-6月，比亚迪累计销售新车125.56辆，同比增长94.25%，完成年度销售目标的41.58%，虽不及去年同期超50%的目标完成率，但也在众多自主品牌中位居前列。从2022年3月开始，比亚迪宣布停止燃油汽车整车生产，全身心投入新能源汽车领域。

广汽集团新能源汽车销量达到23.6万辆，同比增长108.5%。埃安作为广汽集团主推的新能源品牌，上半年累计销售新车20.9万辆，同比增长108.8%。2023年，埃安品牌提出的销量目标是“保50万辆、争60万辆”。埃安品牌有着较为丰富的产品类型，在网约车市场中有着较好的口碑。

理想汽车上半年累计交付新车13.91万辆，销售量一路走高，已超过2022年全年的交付量，成为上半年表现最好的汽车品牌之一。

大众品牌电动化转型战略初见成效，上汽大众和一汽-大众领先众多主流合资品牌，6月新能源汽车批发量达到18174辆，占据主流合资纯电动车销量58%的份额。记者了解到，上汽大众在逐步推进整体转型升级，对旗下新能源汽车和燃油车生产布局做了重新规划，上海安亭基地已率先完成全面转型，进一步聚焦新能源汽车生产，拓展研发中心功能；长沙新能源汽车项目进入试生产阶段，计划在2024年投产，规划年产能10万台，成为继安亭基地之外上汽大众又一新能源生产基地。

在豪华品牌方面，几家车企都已开始发力电动产品。2023年上半年，梅赛德斯-奔驰向中国客户累计交付超37.72万辆新车，年度同比增长6%，在多个核心业务板块实现高质量增长。“我们以绝对优势持续领跑高端豪华细分市场及豪华插电混动市场。”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军表示，“下半年，我们将推出包括全新E级车在内的5款全新车型，并进一步升级客户体验生态。”

宝马集团的数据显示，上半年BMW纯电动车型销量达4.5万辆，同比增长283%。在纯电动汽车中，iX3和全新BMW i3的销量均超过2.1万辆。

政策利好不断 新能源汽车发展势头有望延续

7月3日，中国新能源汽车累计产量突破2000万辆，这是重大的标志性事件，代表中国新能源汽车产业规模和实力的崛起。

而在2020年9月，我国新能源汽车累计产量突破500万辆，2022年2月突破1000万辆，到如今突破2000万辆，成绩斐然。2022年全球新能源汽车产量是1030万辆，中国的第二个千万量仅用了17个月，体现了中国占世界60%新能源份额的超强实力。

记者统计发现，上半年，国家和地方层面针对汽车行业的政策指引频出，进一步稳定和扩大了汽车消费。“尤其是新能源汽车购置税‘两免两减’政策的力度超强，而且将持续4年时间。”成都新能源汽车产业推广应用促进会秘书长范永军认为，“新能源汽车政策的稳定，能长期利好新能源车市场，让消费者和从业者吃下定心丸。”

6月21日，财政部等三部门发布关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告，对购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车免征车辆购置税，其中，每辆新能源汽车免税额不超过3万元；对购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期间的新能源汽车减半征收车辆购置税，其中，每辆新能源汽车减税额不超过1.5万元。

另外，工信部、商务部推动新能源汽车下乡，启动“百城联动”汽车节和“千县万镇”新能源汽车消费季等活动，对新能源汽车的销售起到了促进作用。

“在省内，成都、绵阳等地发放汽车消费券进行促消，再加上汽车品牌销售终端较大幅度的优惠，均刺激了消费者下单。”范永军说。