四川在线记者 赵张冬 图片由一汽丰田提供
7月19日，一代越野传奇一汽丰田普拉多以全新的姿态回归，其下线仪式在一汽丰田汽车（成都）有限公司（简称“成都基地”）举办。
一汽丰田全新普拉多正式量产
全新普拉多的成功下线，标志着一汽丰田已率先完成“丰田智能电混双擎技术”的全系三阶布局，开启了全面电动化的新阶段，这不仅是四川汽车产业转型升级的关键一步，更见证了中国汽车产业在高端越野车型领域的持续进步。
丰田兰德酷路泽诞生于1951年，畅销全球约170 个国家和地区，累计销量超过1130 万辆；2003年，一汽丰田成立伊始就将兰德酷路泽车系销量最高的车型——普拉多导入中国，在成都基地实现国产，至今累计销量近35万辆。2020年，因为多种原因，普拉多暂停了国产化进程。
如今，全新下线的普拉多实现了进化，搭载了2.4T 1MT HEV 超级混动系统。此外，全新普拉多还首搭EPS电子助力转向系统和 SDM 电控稳定杆分离装置，兼顾越野场景下的操控稳定性和城市场景下的驾乘舒适性。
本次生产全新普拉多的成都基地具备国内乃至国际领先优势的技术和工艺，是国家级绿色工厂，该基地是丰田在华目前唯一集轿车、SUV、客车制造于一体的全能生产线，独创 K 平台与 F 平台混线生产模式，实现手工匠心与自动化科技无缝对接，既传承精湛工艺，又跃升生产效率。作为丰田在中国的首条 TNGA 架构 F 平台生产线，是高效与柔性的标杆。
俯瞰一汽丰田·成都整车生产基地 – 一汽丰田汽车（成都）有限公司
截至目前，成都基地已累计产销 70 万辆，营业收入突破 2000 亿元，成为一汽丰田布局西南的重要基地，推动成都地区汽车产业快速发展，为汽车产业及区域经济转型升级提供了新动力。
