四川在线记者 赵张冬 图片由各品牌提供

理想汽车交付100万辆，零跑汽车交付50万辆……近期，多家造车新势力车企纷纷达成销量里程碑。新能源车市场迎来新的发展阶段，蔚来、小鹏、理想和零跑四家企业销量已经分别超过50万辆，形成了造车新势力第一梯队。

9月20日，小鹏汽车迎来第50万辆量产车下线和MONA M03第1万辆量产车下线。其中，后者上市仅22天，量产下线数量就超过1万辆，是造车新势力中最快达成万辆的。

10月11日，蔚来汽车实现全球60万辆交付。随着充换电体系日渐完善，以及BaaS模式政策的吸引等多方面因素，蔚来品牌的月交付量已连续5个月稳定在2万辆以上。此外，蔚来的多品牌战略逐步落地，面向主流家庭市场的全新品牌——乐道表现不俗，还在积极筹备推出第三品牌——萤火虫。

理想汽车第100万辆新车下线

10月18日，理想汽车迎来百万辆下线，成为国内首个也是目前唯一一个累计达成百万辆销量的造车新势力品牌。理想汽车从首款车交付到第100万辆下线，仅用时58个月。值得关注的是，理想汽车前50万辆交付用时近4年，而从50万辆到100万辆，仅用了一年零17天。

零跑汽车迎来了第50万辆新车下线

零跑汽车可谓是今年新能源车市场中的黑马，该品牌在10月17日迎来第50万辆量产车下线。自7月上旬达成40万辆以来，零跑汽车销量屡创新高——8月、9月销量连破3万辆。零跑汽车量产从40万辆到50万辆，仅历时100余天。

AITO问界在7月29日完成第40万辆下线后，预计会在近期迎来累计销量50万辆的新成绩。

“以旧换新、购车补贴等一系列政策支持、消费者接受度渐增、产品日益丰富及性价比不断提升等因素，推动了汽车的销量增长。”业内人士认为，新能源汽车市场渗透率持续增长，在新车购买数据上已经超过燃油车，推动造车新势力品牌的销量不断迈上新台阶。