四川在线记者 鞠艺

2月5日，蛇年春节后开工首日，车企间的价格战“战火重燃”，特斯拉中国宣布：从即日起至2月28日，Model 3全系车型都能限时享受8000元的保险补贴。不仅如此，购车用户还可同时享受5年0息贷款政策以及特享充电权益。特斯拉这一波金融优惠促销风，迅速引发整个汽车行业以及广大消费者对蛇年车市价格战的高度关注。

事实上，进入2月以来，蔚来汽车和小鹏汽车已先后推出金融优惠政策。记者注意到，2025年这一波车企“价格战”在发生变化，不再是简单地下调售价，而是把优惠的重点放在金融政策方面，如采取免息贷款、零首付、免手续费等金融优惠措施。这一变化的背后，体现出车企正在从以往单纯的价格竞争，逐步向优化消费者购车门槛的方向转变。

对于这一转型态势，业内人士透露，这种变化在2024年就已初现端倪。自2024年4月起，包括广汽埃安、一汽丰田、东风本田等在内的20多个汽车品牌就纷纷推出“0首付、0利息、0元换新”等金融优惠政策。2024年8月前，购买特斯拉Model 3/Model Y标准续航版和长续航全轮驱动版车型，就可以享受“5年0息”等优惠活动。

面对市场竞争，推行免息贷款、零首付、免手续费等金融优惠措施，今年或将有更多车企跟进——进入2月，蔚来汽车宣布2月1日至2月28日期间，用户只要支付定金购买蔚来汽车，就可以享受5年0息的金融方案，而且首付仅需20%，手续费全免。据蔚来汽车成都工作人员透露，受这一优惠政策的影响，近几日前来咨询的消费者明显增多。

2月5日，小鹏汽车宣布推出“5年0利息0首付”的金融优惠政策，让这场价格战迅速升温。

从事汽车金融服务多年的李女士分析认为，相比现金优惠，金融政策促销具有独特的优势，车企可在不直接降低产品标价的基础上，给予消费者实实在在的优惠。新客户通过金融优惠政策，能切切实实享受到几千到几万不等的优惠，而老客户也不会因为产品降价而感觉自己受到“伤害”，从而有利于保持品牌定价的相对稳定性。此外，金融优惠可变相降低消费者的购车门槛，让消费者能买到性价比更高的车。

此前，中国汽车工业协会预计2025年中国汽车销量将达到3290万辆，同比增长4.7%；新能源汽车销量为1600万辆，同比增长24.4%；新能源汽车渗透率将达到55%左右。从竞争格局来看，2024年中国品牌乘用车市场占有率达65.2%，2025年合资品牌将开启市场份额保卫战，市场竞争会更加激烈。

可以预见，2025年车市价格战大概率会持续。由于2024年末“两新”政策退坡提前释放大量需求，今年的竞争预计比2024年末更激烈，预计到下半年，随着需求释放，市场环境与价格或将逐渐平稳。在业内人士看来，除了价格策略、金融促销外，车企仍需在产品创新和服务提升等方面不断发力，以适应市场新变化。