四川在线记者 鞠艺

3月3日，吉利全域AI智能战略发布会举行，会上正式发布了“千里浩瀚”安全高阶智能驾驶系统。而在此前，比亚迪宣布全系标配高阶智驾，华为ADS 3.0完成全国无图验证……在激烈的智能驾驶争夺战中，中国车企正以前所未有的速度和决心，重构汽车行业的竞争格局。

吉利全域AI智能战略发布会现场。鞠艺 摄

技术普惠：从“奢侈品”到“新标配”

在成都某4S店，销售顾问向顾客演示海鸥智驾版的高速NOA功能时，顾客惊讶地发现，7万级车型也能实现自动变道超车。

这正是当前智驾市场的缩影——比亚迪通过垂直整合，将激光雷达成本压缩至200美元；吉利构建23.5EFLOPS算力中心；广汽埃安实现15万级用户高阶智驾搭载量。这种量变引发质变的进程，使智驾功能从20万级车型专属，快速下探至10万级市场。

智驾安全：从“炫技”到“可靠”

吉利“千里浩瀚”系统可通过30颗在轨卫星实时监测地质灾害，这种“天地一体化”安全体系，标志着智驾竞争进入新阶段——安全可靠性取代功能丰富度，成为核心指标。

吉利的安全壁垒源自三重保障：750万辆L2级车队积累的百亿公里真实数据，叠加自研AI-Drive大模型每小时生成万公里级虚拟场景的能力；全冗余L3架构的H9方案，配合双Thor U芯片形成算力保险；沃尔沃安全基因的注入，使系统在突发状况下的决策更符合人类驾驶逻辑。

生态重构：从“单打独斗”到“朋友圈”战略

在发布会现场，星睿智算中心2.0与DeepSeek的合作成为关注焦点。这种开放式生态模式，与特斯拉的全栈自研、华为的“全家桶”策略形成差异化竞争。

数据显示，接入DeepSeek的车企研发周期平均缩短38%，测试用例生成效率提升60%，验证成本下降4000万元/车型。这种“朋友圈”战略正在重塑产业格局：比亚迪联合地平线打造天神之眼，长安与华为共建智驾生态，吉利通过星睿智算中心赋能合作伙伴。据摩根士丹利预测，到2030年，全球自动驾驶市场规模将达5万亿美元，其中，数据资产交易、软件订阅等衍生市场将占40%的份额。中国车企通过构建开放生态，正在改写“硬件预埋+软件付费”的商业模式。

吉利全域AI智能战略发布会现场。鞠艺 摄

技术对决：谁能定义未来标准？

当特斯拉CEO马斯克宣称“FSD价值10万美元”时，中国车企正以不同路径冲击行业标准。华为ADS 3.0实现全国无图智驾，小鹏XNGP在复杂路口博弈中获胜，比亚迪天神之眼以全系标配激光雷达杀入10万级市场，吉利“千里浩瀚”系统通过卫星通信实现全球安全预警。

在这场技术革命中，中国车企首次掌握主动权：比亚迪垂直整合能力、吉利全域AI布局、华为全栈解决方案，共同构建起覆盖芯片、算法、数据的完整生态。从电动化到智能化，中国汽车产业正在完成从“跟随者”到“规则制定者”的蜕变。当智驾渗透率突破20%的临界点，这场始于技术的变革，终将重塑全球汽车工业的价值体系。