文/赵东

4月3日，美团发布公告，将在福建泉州、江苏南通城区试点为骑手补贴养老保险。据了解，两个试点区域总计覆盖超过2.2万名外卖骑手。

美团骑手养老保险补贴试点方案图解

在试点方案中提到，对当月收入达到就业地相关缴费基数下限，且近6个月有3个月满足该条件的骑手，美团以相关缴费基数为基准，补贴50%的费用。据试点区域一名站长估算，站内约80%骑手可立即获得补贴资格。

该方案的特征是“无前置资格限制、无参保地点限制、无时长单量限制、无跑单类型限制”，即无需签署任何合约或者等待邀约；支持骑手自主选择在户籍地或就业地参保缴费获补；无时长单量限制；面向所有类型骑手开放，不因骑手的熟练度、工作年限而有所区别。

面向全类型骑手开放新险种试点

这是自2022年美团进行“职伤险”试点以来，首次面向全类型骑手开放新的险种试点。

灵活弹性无门槛，骑手可自主参保获补。通过骑手APP，可以看到相关通知包含“骑手养老保险政策解读”“灵活就业人员参保指引”“补贴申领指南”。通知显示，骑手在当月自愿完成参保登记并实际缴费，随后美团会予以50%现金补贴。

以试点地区为例——泉州市灵活就业人员参加养老保险的最低月缴费基数为4433元，按缴费比例20%计算金额为886.6元，美团补贴后骑手可获443.3元现金。南通市最低月缴费基数为4879元，参保缴费金额为975.8元，骑手可获487.9元现金补贴。

一位泉州美团外卖骑手展示收到的养老保险补贴试点通知（摄影/叶强）

按照试点两地多位站长向骑手宣讲的内容，骑手只要达到条件即可自主参保缴费并获补贴，不需要经过任何审核或邀约，也不会设置在线时长、接单时长等限制条件。

从调研看，该方案为骑手的自主自愿留下了较大空间。如，考虑到部分骑手对现金流有较强需求，该方案允许骑手选择更长的缴费周期，如季度、半年甚至年度，只要符合标准，方案会根据骑手选择的周期来发放。

“很多骑手有养家的需求，每个月几百块钱的现金缺口都很重要。”南通骑手赵先生表示，现在可以自己选周期，缴费的压力也比较小。

此外，本地骑手和外地骑手的参保需求也不一致。美团泉州某骑手站点站长郑先生表示，站内一共93名骑手，约一半来自本省，但据其了解，站内一部分外地骑手更希望在户籍地缴费。

“骑手情况多样，有一个共同点就是工作比较灵活，本地骑手对灵活性的要求尤其高，比如有的要接送孩子，只跑午高峰和夜宵，有的每天跑够25单就去做别的，并不喜欢固定的上下班。愿意交的人随时可以交，暂时不想的后面随时可以参加，这也比较合适。”郑站长称。

据美团试点方案小组负责人介绍，南通外地骑手占比较多，泉州则以省内本地骑手居多，两地骑手结构不同，需求也存在差异。“选择这两地城区开展试点，也有助于科学评估和完善方案，以便后续在全国区域推广。”

该负责人表示，试点方案不设置任何考核，也支持骑手自主选择参保地，目的是尽量覆盖更多骑手群体，哪怕是短暂跑单过渡的骑手，也可以获得参保补贴。

将逐步推向全国，预计覆盖超百万骑手

据两个试点地区的多位站长表示，试点前多次参加恳谈会的骑手反馈显示，骑手对工伤保险、养老保险和医疗保险的需求最强烈。

3月25日，在泉州召开的恳谈会上，多位骑手就养老保险补贴试点方案提出建议 （摄影/叶强）

从实际情况看，美团在2022年7月试点新职伤（即工伤保障），已在7省市为超过600万骑手缴纳了逾14亿元的保费，初步实现每单必保、每人必保，接下来将在年内扩围至全国17个省市，未来将覆盖全国。

美团试点方案小组负责人介绍，综合考虑下公司将养老保险作为新一轮试点的首要方向。“我们将在试点中不断积累经验，总结完善办法，持续加强新就业形态劳动者权益保障。”

据了解，在南通、泉州地区试点的基础上，美团将在与有关部门沟通后，继续扩大试点，逐渐推向全国，预计覆盖超百万骑手。

对新就业群体的社保问题进行分解和排序，在尊重劳动者自主性的前提下，探索更灵活、更包容的保障方案，已成为多界共识。