四川在线记者 赵张冬 各品牌供图

8月29日，第二十八届成都国际汽车展览会（简称2025成都国际车展）在中国西部国际博览城开幕。

开幕当天，61场新车发布会密集举行，共揭幕、上市首发车型70款（含多款全球首发车型）。尽管保时捷、宾利、劳斯莱斯等超豪华品牌缺席，但凭借大批新车首发，本届车展仍然成为全球汽车行业的关注焦点。

成都车展：首发车型和新品牌集中亮相

福特首款全地形露营SUV在2025成都国际车展开幕当日全球首发亮相，宣布中文名为福特智趣烈马。

“福特智趣烈马增程版车型纯电续航超过200公里，可实现一周通勤零油耗的卓越效率。”福特汽车公司副总裁、福特汽车中国及国际市场集团总裁兼首席执行官吴胜波介绍。

与众多品牌首发亮相单一车型不同的是，这一次奇瑞直接进行多品牌多车齐发，奇瑞QQ新能源、风云T11、新款瑞虎7 PLUS等车型集中亮相。

奇瑞的高端产品线星途品牌为旗下全新中型SUV举行了全球首发仪式，并公布正式命名为星途ET5。另外，奇瑞旗下全球皮卡智能生态品牌RELY威麟，携全场景皮卡智能技术平台，以及三大系列产品全球首秀，并启动威麟R08的预售。

上汽乘用车旗下荣威品牌，在车展中首次展示新车荣威M7 DMH。作为前劳斯莱斯设计师约瑟夫·卡班加盟上汽后打造的首款量产车型，荣威M7 DMH以大气稳固的车身比例、直瀑式威仪前脸，展现出原创设计魅力。

记者注意到，全新问界M7实车也首次亮相。全新问界M7将于9月23日正式上市，以“新设计、新空间、新平台、新安全”四大升级引发关注。

8月30日，北京汽车制造厂旗下锐胜汽车在成都麓客岛举办的2025快手光合创作者大会上，以独立品牌身份正式亮相，标志着国内首个专注MPV的品牌诞生。

数天前，在成都全球首发的沃尔沃全新XC70也于本届展会上重磅亮相。

中国市场：从销售终端到核心策源地

成都国际车展作为中国中西部地区下半年车市的重要风向标，已成为观察中国汽车产业技术迭代、市场变革与消费趋势的鲜活样本。

今年恰逢福特进入中国市场30周年，福特中国携旗下全系“野行”产品矩阵重磅亮相，并首次创新性将户外主题乐园搬进车展展台。

“从1995年到2025年，这30年，是福特与中国汽车工业共同成长的30年。”吴胜波表示，“如今，站在全新的起点，福特中国将携手产业链的合作伙伴，聚焦用户需求，持续丰富‘野行’产品矩阵，覆盖从燃油到新能源，从‘休闲野’到‘赛级野’的全部动力形式和场景需求，品牌也将服务的重点从车辆本身延伸到用户在目的地的完整户外生活体验。”

记者了解到，星途品牌已进入中东、欧洲等市场。“在成都国际车展全球首发的星途ET5是一款全球车型。”奇瑞汽车股份有限公司总裁助理、星途营销中心总经理黄招根在现场表示，“ET5拥有超高颜值以及行业领先的智能座舱和智能辅助驾驶。”

“依托奇瑞28年的技术积淀，RELY威麟致力于实现皮卡领域的‘智能体验平权’，让世界看到中国皮卡的独特价值。”奇瑞RELY威麟皮卡品牌事业部总经理张佳明在发布会上表示。

沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、亚太区总裁兼CEO袁小林此前在发布会上表示：“全新XC70，这款被定义为‘豪华超混第一车’的全球战略车型，将沃尔沃百年安全基因与中国领先的电气化、智能化技术深度融合，折射出品牌在面临豪华品牌阵营战线收缩、国产新势力高端品牌冲击的深度思索，以及作出的战略抉择。”

车企高管们的发言传递出一个信念：在中国市场，唯有深耕本地需求、融入本土生态，才能真正赢得未来。

如今，中国市场不再是全球车型的销售终端，而是影响产品研发、技术落地与战略制定的核心策源地。这场日益深入的本土化竞赛，不仅推动中国汽车市场走向多元与成熟，更为全球汽车产业转型提供了宝贵的样本。