四川在线记者 赵张冬 长春报道 图片由一汽-大众提供

10月30日晚，随着一辆全新一汽奥迪A5L领航版缓缓驶出一汽-大众长春基地的生产线，一汽-大众迎来第3000万辆整车下线，成为国内首家产销量突破3000万辆的乘用车企业。在这一成绩的背后，一汽-大众与成都的深厚缘分贯穿始终，以 “四川造” 为标签的捷达品牌更成为双方携手共进的生动见证。

一汽-大众成立于1991年，目前已形成拥有大众、奥迪、捷达三大品牌以及30余款车型的庞大矩阵，建立了长春、成都、佛山、青岛和天津五大整车制造基地。30多年来，一汽-大众在全国范围带动就业超50万人，与3400余家上下游合作伙伴携手持续创新，采购额达1600多亿元，累计上缴税金超7300亿元。

值得一提的是，作为一汽-大众子品牌之一，捷达是地道的“四川造”，目前4款在售车型均在一汽-大众成都基地生产。8月28日，中国一汽、大众汽车集团（中国）、成都经济技术开发区管理委员会在蓉签署《捷达事业发展合作协议》，筹备成立捷达品牌新公司。这一举措不仅是对一汽大众与成都合作的深化，更标志着双方将共同推动捷达成长为四川省汽车产业的领军企业，为区域汽车产业发展注入新活力。

本着立足成都生产基地的长期布局，捷达品牌新公司将全面整合捷达现有资源，依托中国本土研发与成熟供应链体系，获得更充分的自主决策权与运营灵活度，以实现更快速的市场响应与更深度的本土化融合，真正打通产销一体化链路，致力于构建千亿级汽车产业生态体系。

捷达品牌计划于2028年前推出5款全新产品，包含4款新能源产品，其中首款车型计划于2026年上市。这些全新产品均在一汽-大众成都基地生产，将为当地创造数万个就业岗位，为区域经济高质量发展打造强劲增长极。此外，捷达品牌还将多元化布局海外市场，以中亚市场为起点，书写“深耕本土，辐射海外”的战略愿景。

第3000万辆整车下线活动现场，中国一汽董事长、党委书记邱现东在致辞中表示，今年恰逢中欧建交50周年，一汽-大众第3000万辆整车下线，具有重大时代意义。一汽-大众产销突破3000万辆，必将为深化中欧经贸合作、推动全球特别是中国汽车产业高质量发展注入新动能。中国一汽副总经理兼一汽-大众总经理陈彬发布公司未来发展战略：一汽-大众确立了“两高一新”总体目标、“五大领先”具体目标和十大核心任务，正在转型升级和高质量发展的新赛道上加速前行。

在产品规划方面，一汽-大众将坚持“油电混共进全智”战略，重磅开启新一轮电动化转型，未来5年将推出近30款全新产品，其中新能源产品超20款，全方位满足客户多元化需求。在技术创新层面，一汽-大众将持续保持年均近百亿元的研发投入，聚焦智驾、软件等智能电动核心赛道，加速技术创新及应用。在运营模式方面，一汽-大众将积极探索捷达品牌本土化运营新模式，引入中国本土优势资源，推动品牌、商品、生态、治理模式全面焕新。此外，一汽-大众三品牌将协同加速出海，实施“走出去、走进去、走上去”三步走策略，塑造中国制造业高质量出海新形象。