青砖做成的外墙，上面的圆形“窗户”采用传统的瓦片叠合做出图案——昨天，记者在新南门发现，这里出现了一个非常具有古典范儿的地铁出入口。而记者从市建委了解到，随着我市地铁线路开行数量的不断增加，地铁出入口将进行多样的设计和展现，以体现出独特的城市韵味与品位。

未来地铁出入口

将分为三大类

市建委勘察设计与科学技术处处长刘坚表示，地铁出入口作为城市基础设施建设中重要的一部分，反映着这个城市交通设施的风貌，也是城市风格的展现。为了解决目前我市地铁出入口形式较单一的问题，增强城市风貌和地域特色，体现地铁出入口的地域区位、人文艺术特征和历史文化感，建立良好可识别性的城市标识，市建委和成都市地铁公司已经共同着手启动相关工作，以增加地铁出入口的“颜值”。

“目前，我市已经有3条地铁线路实现运营，而地铁3号线一期也将在年内开通。我市已有的这些地铁线路的出入口虽然造型简洁，但存在形式较单一的问题，3条线的出入口样式基本一样，只有色彩上的不同——1号线为蓝色、2号线为橙色、4号线为绿色;现有地铁出入口不能体现城市风貌和地域特色以及地域区位、人文艺术特征和历史文化感，也未达到良好的、可识别的城市标识的要求。”

据介绍，未来成都地铁出入口将分为三种类型予以呈现，第一类是城市窗口类，可适用于春熙路片区、骡马市片区、四川电视塔片区、天府广场片区等CBD商业核心区，机场、火车站、车站等交通站点，城市重要路段出入口;第二类是历史文化类，可适用于文殊院、宽窄巷子及少城、大慈寺、水井坊、浣花溪、武侯祠、金沙遗址、十陵、洛带古镇等;第三类是普通类，是除城市窗口区和历史文化街区外的地铁沿线出入口，包括无上盖的出入口。

怪异造型

将不会出现在地铁出入口

据记者了解，目前国内很多城市的地铁出入口都非常有特色，比如有体现地域特色的古代建筑元素造型的，有突显中国风、展现传统剪纸的等。

目前，市建委已经收到来自国内不少设计单位的设计方案，正在进行筛选和优化。而已经收到的成都地铁出入口设计方案中，都要求设计方案中应充分考虑所处地域的时代、文化、人文和艺术特征。“我们鼓励大胆创新，但因为地铁出入口是城市公共交通设施，要避免怪异造型，过于前卫、难以理解或怪诞的设计方案将不予采纳。”刘坚表示。同时，设计方案中还要求充分考虑地铁出入口的位置，使出入口与周边建筑与环境相互融合、协调;设计方案中空间形态和建筑设计要具有多样性，同时确保美观和安全;地铁出入口及配套设施宜小不宜大，避繁就简。

古典范儿地铁出入口

现身新南门

青砖做成的外墙，上面的圆形“窗户”采用传统的瓦片叠合做出图案——昨天记者在新南门发现，这里出现了一个非常具有古典范儿的地铁出入口。虽然风格古典，但也包含着现代的气息，青砖墙体与通透的大落地玻璃墙体进行了很好地融合。“这个就是3号线一期工程新南门车站的出入口。”现场工人告诉记者，这个与3号线一期其他标准出入口完全不同的出入口一共有两个，一个位于新南门车站内，是一个占地面积更小的出入口;一个是向南一点的、占地面积大一点的出入口。记者在现场看到，两个出入口相隔不远，除了大小不同，风格完全一致。

“这种造型挺好看的，很有传统的味道。”途经此处的游客张先生对记者说。“这种青砖材质，还有这种造型，加上瓦片做成的窗户，明显带有川西民居的一些元素，和玻璃房相结合，古朴中带着精致与时尚，很有品位。”市民徐老师表示。

本报记者 袁弘 摄影报道