亮点
一站一景似旅游专线
巨幅熊猫墙“燃爆”市民朋友圈
几天前，成都地铁3号线站内装修图在朋友圈内疯转。
从照片中可以看出，一只只镶嵌在墙上的熊猫，不仅憨厚可掬，其卡通拟人造型更是引得市民点赞。记者了解到，“燃爆”朋友圈的熊猫墙，实际上是地铁3号线一站一景中的一个元素。
据了解，地铁3号线一期工程是成都地铁在建线路中涉及成都历史文化特别多、历史文化在线路中延展特别长的一条线。车站整体风格以还原历史题材为出发点，用现代审美的方式进行设计演绎，使全线文化形象更加丰满生动。譬如，在地铁高升桥站，除了还原三国故事外，诸葛亮的羽扇还被搬到了站厅的装饰上。细心的乘客，进站乘车一眼即可看到。
3号线一期工程有7个艺术打造重点站：红牌楼站、高升桥站、省体育馆站、新南门站、春熙路站、驷马桥站、熊猫大道站。
以熊猫大道站为例，乘客进出站都可以看到一幅巨大的熊猫主题墙，通过立体雕刻的方式，使其在视觉上栩栩如生。相关负责人表示，熊猫大道站通过对站厅立柱仿竹子的设计，以熊猫文化为原点，从熊猫的食物竹子入手进行表现，将站厅营造成竹林的感觉。再搭配以熊猫元素的专题艺术作品，使整个熊猫大道站充满谐趣、绿色生机，营造出一个“竹林深深深几许，竹丛深处有熊猫”的意境空间。
而地铁新南门站靠近成都母亲河——锦江，站厅上空位置设置合江亭双亭合一造型，通过色彩及纹饰营造水的效果，空间造型设计大量出现柔和的弧线。
另外，车站在空间的组成上利用大面积的结构裸露，抬升车站上部空间的进深，还建筑于本体，并且通过局部区域灯光渲染的方式，多方面改善地下空间的幽闭感，给乘客带来一个舒适的乘车、候车环境。
关注
4条地铁串联成都9区县
未来轨道交通将占公交出行80%
待今年下半年成都地铁3号线正式投入运营后，成都将正式进入地铁4线时代。从天府广场出发，半小时内即可抵达龙泉、犀浦、天回镇、天府新区等地。记者统计发现，3号线开通后，成都的4条地铁线路将串联起成华区、武侯区、锦江区、金牛区、青羊区、高新区、龙泉驿区、郫县、天府新区等9个区县。
虽然成都即将进入4线时代，但轨道交通建设，特别是地铁，还处于起步发展阶段，跟国内外发达城市相比还有一定差距。举例来说，纽约的地铁有373公里，还有1600公里的通勤铁路，公交分担率为75%，其中轨道交通占到85%。国内的广州虽然只有270公里的轨道交通，但是公交分担率达到了40%。
相关负责人透露，目前，成都的常规公交和地铁的客流总量是610万/天，占机动化出行率42%，其中轨道交通仅占15%。成都市民的公共出行，主要依靠的还是常规公交。从国内外的对比数据可以看出，目前这种出行方式是不合理的，还需要进一步提高地铁的分担率。
针对轨道交通建设，成都目前已规划了“5环24射”快速路网、“2环17射”地铁网和“1环4射9片区”有轨电车线网，实现地铁与有轨电车规划里程达到两个“1000公里”。
到2020年，成都将确立以地铁为主体、快速公交、有轨电车为补充，常规公交为基础的构架格局。届时，成都地铁建设规模达到650公里。同时，加快建设市域和市区两个“30分钟”轨道交通圈，确立“778”(机动化占全方式出行的70%，公交占机动化出行的70%，轨道交通占公交出行的80%)交通结构目标。
