昨日上午，随着轨排龙门吊的缓缓提升，17号线一期铺轨施工第一片轨排准确就位，标志着该线正式开始铺轨施工。根据此前计划，17号线一期预计于2020年底前具备开通试运营条件。届时，温江将迎来“双地铁”时代。

　　17号线是成都市域快速轨道交通层次中重要的西部快线，通过主支线的方式串联了武侯、双流东升、温江组团，开通后将进一步加强各区域之间的快速联系。成都商报-红星新闻记者了解到，17号线一期工程范围为金星站（含）至机投桥站（含）；线路主要沿生态大道、凤溪大道、凤翔大道、香榭大道、永康路，自西向东敷设。线路长约26.145公里；共设车站9座，总计铺轨里程99.175公里。

　　记者了解到，预计于2020年底前开通试运营的17号线，先期可与4号线在凤溪河站换乘，与9号线在机投桥站换乘，其余换乘站可与远期规划线路换乘。

　　值得一提的是，17号线一期工程最高时速可达140km/h，继18号线之后成为成都轨道交通第二条高速地铁，有效解决了乘客的时间需求。

　　成都商报-红星新闻记者了解到，为应对高时速运行带来的风阻并提高乘客乘坐的舒适性，17号线也采用了和18号线一样的“巨无霸”盾构机，盾构刀盘外径达8.6米，以打造更大的隧道截面。

　　此外，为解决轨道运行速度高、乘客舒适度的问题，17号线一期工程铺轨工程还采用了高铁CPⅢ测量控制网，对轨道的轨面标高、方向、水平、轨距进行精密控制测量，保证列车运行平稳、提高乘客舒适度。

　　成都商报-红星新闻记者 尹沁彤