年内开建!成都地铁10号线三期、17号线二期、18号线三期最新消息来了

2019-10-14 19:08:21来源:红星新闻编辑:邓强

今年8月,国家发改委官网正式公布了《成都市城市轨道交通第四期建设规划(2019-2024年)》的批复,涉及8号线二期、10号线三期、13号线一期、17号线二期、18号线三期、19号线二期、27号线一期、30号线一期共8个项目。这8个项目何时实施,建设内容有何变化等信息也备受关注。(点击查看此前报道)

日前,四川省生态环境厅官网公布了其中三条建设项目环评文件受理公告,披露了成都轨道交通10号线三期、17号线二期、18号线三期工程的线路走向、车站布设等信息。

缓解交通客流

10号线三期线路均位于三环内

环评文件显示,10号线三期工程是一、二期工程的北延线。工程北起人民公园站,终点接入10号线一期太平园站(已建成运营),与2号线、17号线形成三线换乘站。右线全长约5.7km,左线全长约5.9km,均为地下线。新设车站5座,其中换乘站4座。建成后将成为城市核心区向西南辐射的半径状快线,衔接双流国际机场,线路路由为佳灵路-高升桥路-武侯祠大街-通祠路-文翁路-祠堂街。

从线路走向看,10号线三期北起人民公园站,车站位于人民公园西北侧,跨2号线车站、少城路设置,与地铁2号、17号线换乘,采用站后单渡线折返,正线设2列位停车折返线,正线末端设盾构井预留延伸条件。出站转向南,沿文翁路南行,至锦江北岸设文翁石室站,与地铁13号线换乘。之后下穿锦江,沿通祠路、武侯祠大街往西南方向前行,于武侯祠东侧、省交通运输厅门口设武侯祠站,于武侯祠西南侧、一环路路口东侧设高升桥站,与地铁3号线、5号线换乘。出站后沿高升桥路往西南前行,于一环路附近分别上跨地铁5号线、3号线,下穿二环路后于红牌楼广场附近设红牌楼站,与地铁3号线换乘。之后沿佳灵路继续向南敷设,接入10号线一期工程起点太平园站。

按照规划,10号线三期工程拟于2019年10月开工建设,计划2023年6月底建成运营,建设总工期45个月。

17号线二期全长24.8km

18座车站有12座是换乘站

作为贯穿中心城,连接西南-东北方向的快线,成都轨道交通17号线建设备受关注。

红星新闻记者了解到,17号线一期工程已于2017年1月开工建设,计划于2020年12月底建成投入试运营。本次环评公示的17号线二期工程位于成都市双流区、武侯区、青羊区、金牛区和成华区,工程起于一期工程机投桥站(不含),止于高洪片区的高洪村站(含),线路自西向东沿永康路-晋阳路-龙腾东路-大石西路-小南街-北较场西路-成华街-张家巷-建设北路-二仙桥北路-航天路敷设。线路长约24.8km,均为地下线路,共设置地下车站18座,其中有换乘站12座。

从主要节点工程看,起点—清水河站段共设置3座车站,线路主要沿晋阳路路中地下敷设,在中环口市政高架桥东南侧设置龙爪堰站,与7号线换乘。

在二环路西侧设置清水河站。清水河站—人民公园站段共设置4座车站,线路主要沿大石西路-大石东路-小南街路中地下敷设,在百花正街口设置浣花站,与11号线换乘,在一环路内侧设置省骨科医院站,与5号线换乘,于锦里西路路口设置小南街站,与13号线换乘,在少城路路口南侧设置人民公园站,与2号线、10号线换乘。

人民公园站—北门大桥站段共设置车站2座,主要沿长顺街-宁夏街-北校场西路-成华街地下敷设,在西大街北侧设置西大街站,与12号线换乘。

北门大桥站—厂北路口站段共设置车站3座,线路主要沿马鞍东路-建设北路路中地下敷设,在府青路路口西侧设置红星桥站,与3号线、16号线换乘,在一环路口外侧设置建设北路站,与6号线换乘。

厂北路口站—航空西路站段设置车站4座,线路出厂北路口站后沿建设北路路中敷设,在中环路路口外侧设置二仙桥站,与7号线换乘,在民兴北苑北侧设人民塘站,与8号线换乘。

航空西路站—终点段共设置车站2座,线路沿航天路路中地下敷设,在华翰路路口设置龙潭商务区站,与9号线、S12号线的换乘。

据悉,17号线二期工程计划于2019年10月开工,2024年10月底建成运营,总工期60个月。

18号线三期工程包含三部分

共设6座车站

根据建设规划,18号线三期工程与18号线一期、二期工程组成贯穿城市中轴线的快速线路,连接成都中心城区、天府新区以及新机场。18号线三期工程包含北延段、临江段、机场北站和一区间三部分,长度共16.715km,均为地下线,设车站6座,均为地下站。

其中,18号线三期北延段线路起点站位于火车北站正下方,与成都站、1号线、7号线换乘,随后主要沿人民北路-人民中路-人民南路走行,于人民中路、羊市街路口设骡马市站,与1号线、4号线换乘;于人民南路四段、一环路路口南设省体育馆站,换乘1号线、3号线;于倪家桥、人民南路四段路口,设置倪家桥站,与1号线、8号线换乘;终点位于火车南站(不含),与一期工程衔接。

18号线三期临江段,线路起点与一区间工程终点相接,随后下穿机场北一线、机场高速后于临江停车场西北侧设临江站。机场北站和一区间为天府机场1号2号航站楼站(不含)—机场北站(含)区间,已与二期工程同步实施土建预留工程。

环评显示,18号线三期工程计划于2019年10月开工,2024年10建成运营,总工期5年。

红星新闻记者 李彦琴

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