返蓉复岗务工人员专用车

2月24日下午4点半，位于成都市龙泉驿区的吉利汽车成都制造基地，7辆长途大巴车缓缓驶入厂区。车子上都拉着同样的横幅：“返蓉复岗务工人员专用车”。这些车子分别从内江、遂宁、南充、自贡、泸州、宜宾、广安7市而来，车子上的乘客，正是吉利汽车成都制造基地来自这7个市的务工人员们。

车子上每个人拉开距离就坐，7辆车共搭乘了56名务工人员。记者从成都市人社局了解到，这是成都市就业局为恢复生产的企业点对点定制打造的系列企业职工返岗专车，专门为员工返岗有难度的企业接员工返程返岗。

25岁的鄢意东从车上走下来开始，眼角一直挂着笑意，他说：“我在家里待得都快‘长草’了，很想上班，无奈一直到前些天村里还是封闭式管理，交通也不便”。

几天前，吉利的人力资源部联系到鄢意东，告诉他可以搭乘成都市的返岗专车回来上班，于是鄢意东马上报了名。24日，他来到最近的遂宁接送站点上了车。

专车的待遇让他“受宠若惊”，一辆车只有十人左右，大家拉开距离就坐，车上还有口罩、酒精和防疫手册。

而刚到厂区一下车，他更加“受宠若惊”。测量体温后，成都市就业局的工作人员和企业的工作人员对他笑着问候：“欢迎你回来复工”，然后将一只防疫包交到了他手上，防疫包里面，有酒精和口罩。

“我们两个厂的员工分别是1000人和1800人左右，大部分已经返岗，但在生产过程中，每个员工在整个链条上都发挥着重要作用”。吉利汽车部件有限公司人力副总监祝万云说，这50多名员工大多是技术工人，他们集中回到生产岗位，“能给企业生产帮上大忙”。

“能顺利接这批员工回蓉，中间也经历了许多波折”，成都市就业局相关负责人告诉记者，除了会同交通等部门提前定制交通方案，进行路程中的疫情防控、排查和消杀，工作人员还逐一对接这批务工人员所在的村镇，进行沟通，接员工返程。

从企业提出诉求，到方案制定、执行，再到员工顺利抵达厂区，仅用了三天时间。

“我们还在继续跟企业对接需求”，据成都市就业局相关负责人表示，不仅是企业复工返岗的需求，若企业有用工需求，成都市就业局也会依托公共就业和人才服务平台，有针对性地发布用工信息，开展不间断的网络招聘活动，按行业、用工来源地和工种组织线上专场招聘。

此外，记者24日从成都市交通运输局获悉，下一步，该局将继续推动重庆、云南、贵州方向的省际客运班线恢复运行，并组织“点到点”返岗包车，保障务工人员返岗出行需求。

记者了解到，成都经开区汽车产业功能区云集了一汽大众、一汽丰田、沃尔沃、吉利、大运等10家整车企业，员工规模2万余人，配套零部件企业300余家，2019年产值1582亿元。目前，整车企业已有9家复工，剩余1家已做好复工准备即将复工，目前在岗员工1.6万余人，返岗率超过80%;同时，汽车产业链各环节复工复产也在协同推进，300余家配套零部件企业复工率也已超过90%。

成都商报-红星新闻记者

王垚 严丹 摄影报道