目前成都高新区规上工业企业和建设工地复工率均达100% ，返岗人员达67万，初步完成了阶段目标。

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成都市重点项目、规上工业已实现100%复工。截至目前，金融机构帮扶受疫情影响企业及个人金额超过96亿元，延长社保缴费单位超过4.1万家，防疫物资生产企业已获得国家重点保障贷款近30亿元。成都已向6298户企业发放稳岗补贴6.4亿元。

华西都市报-封面新闻记者 赖芳杰 秦怡

3月2日，成都市统筹推进新冠肺炎疫情防控和经济社会发展工作部署会议召开。多部门负责人介绍成都为保障企业顺利复工复产的创新举措，企业代表也介绍了按下“快进键”的复工情况。

成都市发改委党组书记、主任，市粮食和储备局局长杨羽介绍，成都市重点项目、规上工业已实现100%复工。截至目前，金融机构帮扶受疫情影响企业及个人金额超过96亿元，延长社保缴费单位超过4.1万家，防疫物资生产企业已获得国家重点保障贷款近30亿元。

在企业用工保障方面，成都市人社局党组书记、局长苏鹏介绍，成都已向6298户企业发放稳岗补贴6.4亿元，为3636户企业发放培训补贴3.5亿元，为31.8万户企业减少社保缴费18.3亿元。近两周成都出现企业员工返岗高潮，日均返岗超过8万人。目前，成都已累计协助企业组织返岗员工超过200万人，全市工业企业员工在岗率73%、其中规上企业75%，农业龙头企业员工在岗率90%，服务业百强企业员工在岗率60%。

为助力成都开放型经济健康发展，成都市口岸物流办党组书记、主任杜进有介绍，成都从全力恢复国际航线、加快提升国际班列质效、聚力补齐供应链体系短板、全面增强供应链终端服务能力等方面推动全球供应链体系完善。

据悉，截至2月底，成都国际定期直飞航线恢复至26条，有效保障了高航空依赖型跨国企业的供应链需求和正常生产经营。杜进有表示，成都将分类做好航线复飞有关工作，确保疫情结束后3个月内75条国际及地区定期直飞航线全面恢复稳定运行，全年力争新增10条国际定期直飞航线。

杜进有介绍，中欧班列(成都)在全国率先恢复常态化运行，开行量和境外订单逆势增长。截至2月底，中欧班列(成都)开行量超240列，同比增长80%。同时，成都创新搭建运输物流供需对接平台，分类组织物流企业复工复产，目前全行业复工率已实现70%，3月底前将完成全面复工。

中国农业银行四川省分行党委委员、副行长兼成都分行党委书记、行长吴锐表示，新冠肺炎疫情发生后，该行创新方式，做到战“疫”时期服务不打烊，目前所有网点已全部营业，全力保障战“疫”金融服务。

“今年以来，我行贷款增量超百亿元，贷款余额达3735亿元，居全国农行省会城市行第二。”吴锐提到，疫情发生后，中国农业银行四川省分行发挥国有商业银行资源优势，先后细化落实总行18条措施，出台抗疫保农、助力企业复工复产等信贷政策，预留100亿元专项资金保障防疫需求。同时对接防疫企业93户，累计授信41亿元。对公共卫生基础设施建设、普惠型小微企业、“米袋子”“菜篮子”企业、春播春耕等四大领域资金需求，实现及时足额保障。

成都富士康

线上线下招工现已复工6万人

成都市委常委、成都高新区党工委书记方存好介绍，目前高新区规上工业企业和建设工地复工率均达100%，返岗人员达67万，初步完成了阶段目标。

针对富士康等头部企业用工难问题，上线“高新招工”客户端，对接省内20个低风险区县，线上线下助企招工4750人;富士康现已复工6万人。针对英特尔等企业供应链问题，协调帮助企业利用香港往返成都包机运送原材料，维持生产线正常运转。根据企业用电量监测，目前全区稳产满产正在提速。英特尔、戴尔等产能预计一季度可恢复去年同期水平。

方存好介绍，受疫情影响，高新区主要行业1-2月将为负增长。与去年同期相比，目前电子信息产业产值恢复率为60-70%，生物产业为90%。虽有1月份增长基数支撑，但仍面临1季度甚至全年回落压力。

高新区将抓住3月份窗口期，把一季度回落控制在1个百分点左右，并努力实现全年增长目标。目前已与腾讯签订稳增长和新文创总部投资协议，围绕行业底部支撑，组建专班逐一上门服务企业发展，及时发布科技赋能、金融支持和稳投资等三批应急纾困政策，稳定重点行业企业产值规模。预计全年，头部企业中富士康产值将达1300亿元，英特尔将突破1000亿元，腾讯将达170亿元;重点行业中营利性服务业(新经济)将增长16%，电子信息和生物医药分别增长9%左右和12%以上，确保对全市GDP贡献在去年占比13.4%基础上继续稳步提升。

成都太古里

客流恢复到日均3万人次左右

疫情中如何保证商业地产的有序运转和人员流动?3月2日，成都远洋太古里总经理伍玉珊从“人、场、货”三个方面介绍了保证商场有序运转的“太古经验”。

为了确保商场环境的安全，疫情期间成都远洋太古里增加了公共区域的消毒频次，同时全面加强商场内无接触服务，组织开展了场内发现疑似病例的现场处置应急演练。

“在场内，也开展了系列措施防范人员密集场所的接触传播。”伍玉珊介绍，对茶饮店铺积极引导“外带”;对餐饮店铺指导做好人流限制，实行顾客座位同向“考场式”就餐，降低堂食密度;对服装等门店卖场，提供速干洗手消毒液和一次性手套，减少员工与顾客接触。

对春熙路附近的社区居民而言，成都远洋太古里也是“生活补给站”，这里的超市供应着蔬菜、水果、肉类等产品，让居民吃下了“定心丸”。疫情期间，超市也开通了线上购买渠道，方便人们购物。

伍玉珊提到，针对全场租户已经提供了相应的租金减免措施。目前正与租户进一步拓展线上线下的一体化销售渠道，并密切筹备市场推广方案，为疫情后的线下消费快速复苏做好充分准备。

据了解，目前，成都远洋太古里95.6%的(超过280家)商铺已正常营业，客流已恢复到日均3万人次左右。

成都一汽—大众

复工3天，实现100%单位小时产能

疫情给经济社会发展按下了“暂停键”，也给不少企业带来损失。随着“复工潮”的到来，不少企业也开足马力、全面复产。

“平均每60秒就有一辆汽车完成组装、从车间驶出;预计8月，一汽—大众成都分公司可达到去年同期30万台产量水平。”3月2日，一汽—大众成都分公司党委书记、总经理修俊一介绍了该公司的复工复产经验——如何在复工3天，单位小时产能就实现100%。

“针对物料供应难，成都市委、市政府给予了大力支持。”修俊一提到，通过快速审批81家在蓉的零部件供应商复工申请，出具公函协调重点疫区部分供应商复工复产，并开设物流运输绿色通道，实现重点疫区的零部件入川后“人员无接触式转运”等，目前，该公司356家供应商中已有346家复工复产，复工率达到97%。同时，一汽—大众公司在成都近百家4S店已全部复工。

“我们全面开启追产模式，冲压、焊接、涂装、总装四大工艺车间全线提效、满荷运转。”截至2月28日，该公司已累计生产捷达品牌系列车型和大众品牌的速腾车7650台，比计划超额完成105台。

修俊一表示，下一步将充分采取增加班时、增加工作日、提升设备开动率等措施，全面实现稳产满产，同时加强技术研发，加速新产品爬坡，促进汽车产业转型升级。预计全年完成500228台的产量目标，计划同比增长11%。