成都（金堂）通用航空机场项目规划图

　　意义

　　作为成都建设国际航空枢纽重要组成部分，成都(金堂)通用航空机场将成为双流国际机场、天府国际机场“补给港”

　　机遇

　　去年9月，应急管理部正式批复了我省《关于国家区域应急救援(西南)中心选址及规划设计情况的请示》，同意国家西南区域应急救援中心选址淮州新城

　　航线

　　将构建起至洛带、彭山、乐山、自贡等地的环形低空飞行通道，目前洛带和自贡的航线已经获批，预计正式投用时乐山航线也将批下来

　　业务

　　未来成都(金堂)通用航空机场主要承担的业务有公务飞行、私人飞行、通勤运输、飞机试飞、低空旅游、飞行培训、航空物流、应急救援等服务

　　航站楼、塔台和机库已基本完工，航管综合楼正逐渐成型。因为装修方案未定，成都金堂淮州新城通用机场有限公司副总经理刘洪春这几日比较“得空”。不过，刘洪春丝毫没有闲下来，川航即将到现场洽谈机场建成后的运营合作，他还要准备相关材料。

　　记者见到刘洪春时，他刚忙完一项合作接待。“机场建好后，运营和管理将成为工作重点。”刘洪春介绍说，机场预计7月初全面建成投运，现已与四川航空、成都交投洽谈组建机场运营专业公司。

　　作为成都建设国际航空枢纽重要组成部分，成都(金堂)通用航空机场将成为双流国际机场、天府国际机场“补给港”，带动通用航空产业综合示范区建设，构建起至洛带、彭山、乐山、自贡等地的环形低空飞行通道。

　　目前洛带和自贡的航线已经获批，预计正式投用时乐山航线也将批下来……

　　本月进场装修

　　7月初可全面建成投用

　　跟随刘洪春来到了机场临时办公处的高点，向前望去，航管综合楼形体正如同一个飞行器，位于其“首部”的航站楼已基本成型。指着跑道，刘洪春按捺不住内心的激动，“目前洛带和自贡的航线已经获批，预计正式投用时乐山航线也将批下来，到时候市民可以上午逛完‘城市绿心’龙泉山城市森林公园，下午飞到乐山游大佛景区。”

　　进入航管综合楼施工现场，工人们戴着口罩有序作业，挖掘机挥舞着机械臂运送着石料。“当前我们正在开挖地下管沟，为填埋污水管线做准备。”对接好工作，施工方中国五冶集团有限公司相关负责人放下手中的电话，向记者介绍了起来。目前，航管综合楼已完成网架和主体工程，下一步将进行塔台的施工和总平施工。据介绍，综合楼及其附属工程建设总投资约5200万元，占地面积约4万平方米，分为地上两层，每层层高4米，建筑主体上方还将设置装饰金属屋面。

　　走出航管综合楼向远处望去，机场飞行区道面沥青混凝土铺设工作已经完成，工人们正在安装飞机的起降灯箱。“一共需要安装300多个，目前还剩下80余个。”刘洪春介绍说。

　　记者了解到，按照目前的施工计划，本月内将实现进场装修，7月初便可全面建成投运。为此，这段时间对刘洪春来讲已进入了“紧张时间”，为了保证施工进度、质量和安全，他每天都要到施工现场走走、看看，“盯紧防疫工作、督促施工进度、协调解决问题，全力保证项目顺利投运。”

　　应急管理部同意国家西南区域应急救援中心选址淮州新城

　　助力通用航空产业

　　在东部新区尽快起势

　　去年9月，应急管理部正式批复了我省《关于国家区域应急救援(西南)中心选址及规划设计情况的请示》，同意国家西南区域应急救援中心选址淮州新城。“这是成都(金堂)通用机场运营发展的新契机，也将助力通用航空产业在东部新区尽快起势。”金堂县相关负责人介绍说。

　　据金堂县提供的一份规划显示，未来成都(金堂)通用机场主要承担的业务有公务飞行、私人飞行、通勤运输、飞机试飞、低空旅游、飞行培训、航空物流、应急救援等服务，着力建设全省通用航空机场的枢纽机场，以及双流国际机场和天府国际机场的“补给港”，也将成为成都应急救援及公务机运营基地、成都国际航空文化节永久举办地和会展中心。

　　据该负责人介绍，下一步，将以成都(金堂)通用航空机场为核心，建立成都通用航空产业新城功能区，规划面积约6平方公里，打造千亿级通用航空产业综合示范区，建设国际知名通航旅游会展小镇。目前，签约落地项目19个，协议投资227.3亿元，其中，以斯洛伐克飞天飞机、山河航空高原型轻型飞机、香港飞瑞格鲁门飞机为代表的制造类项目9个，以西华航空、驼峰通航为代表的运营项目7个，以四川泛美为代表的教育培训项目3个。

　　除此之外，按照成都市东部新城办的规划，未来，这里将着眼“区域协作建强产业链”，以国家应急救援西南中心落户淮州新城为契机，率先发展通航特色应急救援；还将着眼“强化研发创新赋能价值链”，与北航合作建立“三创”中心，率先发展以无人机研发为核心的通航特色研发制造；也将着眼“在衍生领域培育构建新的产业链条”，结合中小学研学任务需求，率先打造通航、应急救援特色的青少年爱国主义教育基地、科普教育基地、研学基地，依托成都消费市场，大力发展以通航会议会展、飞行表演、低空飞行体验等为核心的特色通航文旅产业。