总府路开启“夜宵”模式，食客们一拨接着一拨 本报记者 张青青 摄
“成都夜宵哪里旺，总府路上逛一逛！”最近，成都的好吃嘴们有了新发现：在总府路上，以夫妻肺片总店为代表的老字号开始卖夜宵了！
小龙虾、爆炒鳝鱼、麻辣泥鳅片……每到晚上10点，各种美食开始“接管”街道，开启天桥下的“夜宵”模式。虽已夜深，但烟火撩人，食客们一波接着一波，在夜色中享受着味蕾的愉悦，热闹而不喧闹，尽兴而不随性。
“这一切，都离不开政府的支持和帮助！”夫妻肺片总店负责人王钦锐告诉记者，总府路开启“夜宵”模式，得益于成都市允许临时占道经营的规定，“不但让我们的生意变好了，也给市民提供了更多选择，既讲道理，又讲人情，必须点赞！”
市中心出现“深夜食堂”
老字号摆起了夜宵摊
总府路的“深夜食堂”，主要位于过街天桥下的人行道，每晚10点，这里就会摆起桌椅板凳，迎接食客的到来。这时，厨师们也忙碌起来，小龙虾、爆炒鳝鱼……各种“重口味”是成都人的最爱，让人酣畅淋漓、欲罢不能。辣得冒汗了，旁边还有三轮车卖冰粉凉糕、莲子银耳羹，就连水果店也开始上夜班，为食客们供应盒装的新鲜水果。
夫妻肺片总店是附近第一家出来摆夜宵的，每晚摆10来张桌子，可以吸引近300名顾客，“就最近而言，生意好的时候，夜间营业额可以接近白天的一半！”王钦锐说，前不久，附近几家餐馆的老板开始光顾他的夜宵摊，几天后，他们各自也摆起了摊，生意一样很好。
“允许临时占道经营，体现的是包容和灵活，不但让商家的生意变好了，也给老百姓提供了方便和实惠，我们肯定支持！”一位顾客说。
允许临时占道经营
为餐馆恢复生产经营按下“加速键”
众所周知，今年一场突如其来的新冠肺炎疫情，让成都市的餐饮行业遭受了不小打击，总府路上的餐馆也不例外。如今，抗疫形势好转，成都市做出允许临时占道经营的规定，相当于为商家恢复生产经营按下了“加速键”。
王钦锐说，总府路一带属于严管街，占道经营在过去是绝对不允许的。但这次出台的新规，给商家提供了很多扶持，“在筹备期间，我走访街道和相关部门，不但没有遇到阻碍，还得到了很多帮助和指导。”举例来说，天桥下平时停放有很多共享单车，如果不及时转运，就会妨碍晚上摆摊，为此，相关职能部门出面，联系了共享单车公司，请他们协助进行处理，“现在，如果发现共享单车太多，我们只需要打个电话，公司就会派车来转运，给我们腾出位子。”王钦锐说。
当然，临时占道经营也需要商家和顾客的自律，在做好防疫工作的前提下，吃好耍好，又不影响他人，才是最理想的结果。王钦锐说，现在规定的夜宵营业时间是每晚10点到次日凌晨4点，他们从来不提前或延后，也不占盲道和消防通道；即便店铺楼上没有住户，也会劝导顾客不要高声喧哗；每天营业结束后清扫街道，有油污的地方，要用清洁剂打扫干净；同时继续做好防疫工作，确保员工、顾客都安全健康……“允许临时占道经营，为我们恢复生产经营创造了更好的条件。作为商家，我们也要积极配合，营造良好的经营环境。”王钦锐说。 本报记者 杨甦
背景
成都多措并举持续提升城市“烟火气”
“快来坐，有炒菜、干锅，你们想吃点啥子？”晚上7点半，姜韩的川菜馆进入了晚餐最忙碌的时段，从事餐饮行业12年的她既是老板也是服务员，安顿好店内就餐的客人，她又忙着招呼店外刚坐下的客人点单，生意十分红火。
今年3月，市城管委出台《成都市城市管理五允许一坚持统筹疫情防控助力经济发展措施》，在保障安全，不占用盲道、消防通道，不侵害他人利益，做好疫情防控和清洁卫生工作等前提下，允许在居民居住集中区开辟临时占道摊点摊区……政策实施已有两个月，到底成效如何？昨日，记者在武侯区黉门街看到，随着允许临时占道经营政策的推进，商家的生存问题得以解决，居民的消费场景再次回归，城市的“烟火气”正在持续提升。
“7点到9点、12点到14点、19点到22点之间允许占道经营，经营期间我们还会安排工作人员现场巡查。”据武侯区综合执法局市容秩序保障科科长胡联江介绍，武侯区紧密结合市委、市政府关于做好“六稳”落实“六保”的“两手抓”工作部署和安排，继续深入推进“五允许一坚持”措施，针对商家采取分时段、分地段占道经营方式，在为商家经营提供便利的同时，时刻保障街面卫生和人员通行。
同时，针对占道经营可能带来的噪音、油烟等问题，执法人员也提前和商家进行了沟通和宣传，超过经营时段绝对禁止继续占道营业，每家店铺负责打扫自己覆盖区域的卫生，对入店就餐的客人做好文明劝导和解释工作，减少噪音扰民。
除了规范占道经营外，对于共享单车的管理也在不断加强。“我们严格按照要求，和企业一起加强共享单车停放管理，确保这些区域干净有序。”据胡联江介绍，疫情期间，为了做好居民出行服务，街道对单车停放实施了人性化管理，在原有停车区域的基础上，居民可以将使用后的共享单车停放在路边指定位置。
招呼客人、上菜、结账……虽然已经过了晚饭的用餐高峰，覃翠的店里依然生意火爆，麻辣烫的鲜香与食客们的欢声笑语融为一体，即便是在街道的另一头仍然能依稀听见洪亮的点菜声。
覃翠告诉记者，允许临时占道经营的政策给自己的生活带了很大帮助，虽然收入和疫情之前相比还是要差一些，但是已经在慢慢好转。
商家的生计有了解决之道，百姓的生活也方便了不少。“生活不但没有被打扰，反而方便许多，不想做饭就下楼吃，晚上也不会被油烟和噪音打扰。”家住附近的林先生对这样的城市管理模式点赞，“这样的街区不仅规范有序，更多的是日渐浓厚的市井气和烟火气，每天晚上都要和家人来这里散散步。”本报记者 曹凘源
声音
这是对我们最大的支持
成都允许占道经营，对小商贩们意味着什么，又给他们带来了什么，他们有什么要说的……5月17日、18日两天，记者走访了我市几个点位。记者在走访中发现，允许占道经营为商贩们提供了经营场地，降低了成本，增加了收入，得到了商贩们的一致好评。
昨天早上7点，太阳已经露出了头，记者来到地铁10号线金花站，已有三四家卖早餐的小推车在街边摆开了，有卖手抓饼的，有卖油条的，有卖稀饭的。
不少上班族都来到摊位前解决早饭，“老板们”也是忙得不亦乐乎，卖手抓饼的商贩告诉记者，现在成都允许占道经营，他觉得非常的人性化。他每天会出两次摊，一天下来收入还不错。
对于允许占道经营，来吃早饭的上班族们也有话说。“很方便，几口就解决了，价格也相对要便宜一些。”一位上班族说。记者注意到，为了保证街面的清洁，每一桌有人吃完，商贩们都是立即打扫卫生。“理解是相互的，允许占道经营，我们也不能乱来，还是要保证清洁卫生。”商贩说。
18点过，金罗路与石人东路交叉路口的商贩们多了起来，主要是卖水果的，以卖西瓜的最多。一位商贩的小货车拉了一车西瓜，他告诉记者，这几天天气热，西瓜卖得很不错，他一般7点出摊，11点过收摊。成都允许占道经营，像他这样来卖水果的商贩也在增加，因为价格相对便宜，水果也较为新鲜，生意还不错，有下班路过顺路买的，也有附近小区的居民专门过来买的。
“对于我们商贩来说，允许占道经营肯定是对我们最大的支持，这个政策真的非常好。”商贩告诉记者，疫情期间生意本来就不好做，现在这个政策对他们帮助很大。本报记者 何良
短评
有了“里子”才更有“面子”
□本报评论员
一座赋予人安全感的城市是什么样子？大概就是，面对疫情，能有坚实的堡垒；保障民生，能作坚强的后盾。
氤氲在城市中的“烟火气”，是属于成都这座生活城市的特质。临时占道经营两个月，不仅保障了近8万人就业，更让城区餐饮店铺达到98%的复工率。小店活起来、食客动起来、灯光亮起来，城市“毛细血管”的畅通有序，没有让成都失去往日的“颜值”与风致，反而让这座城市因为有了“里子”，而更有了“面子”。
城市，是人的城市，城市的存在，也正是为了生活于其间的人们服务。主动顺应新时代市民美好生活需要的深刻变化，把人的感受、人的需求、人的发展作为城市发展的逻辑起点，在回应市民关切中“以事聚人”、在破解民生难题中“聚人成事”，这便是成都的一以贯之。
涉及市民利益的决策和工作，大量发生在基层。“高大上”的城市，若仅仅是盯住那些光鲜亮丽，而忘记了流淌在市井中的气息，忽略了对基层群体的关注，那就是真正的舍本逐末。无论任何时候，人，都是一座城市前行过程中需要摆在首位的，也唯有人性的光辉，才能点亮城市最美的风景。
人们来到城市，追求虽不仅仅是一蔬一饭，但离不开的总是柴米油盐。在当下的“六保”语境下，“保民生”的价值优先序理应高于对一些管理因素的考量。国际范儿与烟火气，本身就是并行不悖的，政策制定，也从来都该是以人为本，有换位思考的能力，有人同此心的情感。粗暴的“一刀切”，切掉了人们对城市的归属感，更将长远影响一座城市的发展。
世界之大，城市之多，但真正令人难以忘怀的，必然是对市民有关怀的城市。一座城市所呈现的，不仅是靓丽的“外貌”，更应该是内在的“灵魂”，不应该仅仅是耀眼的“成就”，更应该是待人的一份温情。当每个人的小期盼与城市的大情怀交融，当微观民愿与宏观民生汇聚，才能让每个人在城市中体会到更多“家园”之感，在城市的烟火中，拥有属于自己的小幸福。
