刚刚，从成都天府新区获悉，经过近5个月的施工，今天下午，梓州大道跨线桥项目将正式通车，比原计划提前近1个月时间。
梓州大道是连接主城区与天府新区的重要交通干道，也是天府新区“三纵三横”快速骨架路网之一，在梓州大道海洋路口建设跨线桥，将打通红星路南延线的“堵点”，最大程度释放梓州大道通行能力，有效缓解天府大道通行压力。
根据规划，梓州大道海洋路口跨线桥工程全长468.79米，桥梁分为5跨共计250米，主跨采用56+78+56米的连续钢箱梁，桥宽23.6米。设计前期，天投公司组织设计勘察单位进行多次现场踏勘，结合道路通行情况进行调查研究，经多次组织专家论证分析及征询各部门意见，最终形成上跨海洋路口桥梁方案。
今年4月15日，梓州大道海洋路口正式开工。小锦了解到，为了加速项目推进，开工以来，该项目承建方实行24小时3班倒机制，平均每天投入人工200余人、设备50台，箱梁全部采用梁场预制、现场安装模式，大幅节约施工时间，保障目标节点顺利达成。
6月30日，梓州大道综合提升整治项目(海洋路口跨线桥)经过80个日夜的攻坚克难，安全高效优质地完成了既定节点建设任务，顺利完成合龙。跨线桥仅用28天完成了2700余吨钢箱梁55个节段的吊装，迎来了78米主跨钢箱梁合龙。这标志着跨线桥项目主体结构全部完工，比预计时间提前一个月，为提前建成通车打下了基础。
今天下午，梓州大道海洋路口跨线桥顺利实现通车将比计划通车时间整整提前了20天。据统计，该项工程建设共使用钢筋1000余吨，各类砼8000余方，钢模板800余方，钢管3000余米。
为了保证路面舒适度及耐久性，避免对周边居民生活造成侵扰，桥面铺装使用高粘高弹SMA-13沥青，并在桥梁两侧防撞墙上安装铝合金压槽针孔复合吸声面板隔音屏障，尽最大可能将环境影响降至最低。
据悉，梓州大道海洋路口跨线桥通车后，底层道路将改原有道路为双向四车道，辅道通行，并有专用的调头车道。这样设计可使直行车辆和转向车辆分流，极大缓解此交叉路口的交通压力。
成都日报·锦观新闻记者 曹凘源 供图 成都天府新区
