四川成都航空产业园

新都现代交通产业功能区核心区规划面积27平方公里，其中航空板块规划面积12平方公里，目标是打造全国领先、世界一流的航空发动机和航空大部件制造基地。四川成都航空产业园是新都区携手航空工业成飞建设的重点项目，总规划面积2000亩，一期200亩，已全部交付使用。 二期项目占地约800亩，将于2021年6月全面建成，规划建设柔性机加生产基地、航空产业园四大功能中心、大飞机机头生产基地、航空科创大厦等15个项目。

产业聚集

实现“上下楼就是上下游”

即将全面建成的航空产业园（二期）项目，将入驻成飞民机、爱乐达、四川仨川航空等知名企业。据成都市新都现代交通产业功能区党工委委员、管委会副主任李锐介绍，航空产业园建成投用后，将实现从航空大部件从“工序加工”到“零部件完整交付”的跨越；还将实现从“零部件制造”向定制化高端机床研制、大部件研发设计、航空工艺创新、产业孵化运营、特色人才培育的功能拓展。

“以成飞为例，以前成飞上游的产业链散落在全国各地，而现在所有的零件在成都航空产业园内就能完成生产、组装、运输等环节，提高了成都航空制造产业的效率。”

“我们实现了上下楼就是上下游，产业园就是生态圈。”李锐说，目前，成都航空产业园已逐渐形成了要素资源集约集成、产业配套合作紧密、生产生活生态协调、市场供销便捷的区域经济新形态。

协同发展

建设共享平台、共享科创空间

“共享”，是成都航空产业园的关键词。成都航空产业园规划建设共享技术服务平台：热表中心、检验检测中心、产品交付中心和智能物料中心。同时还布局了4个功能性平台，提供工业创新服务、航空和制造云服务、大数据工作服务以及人员管理服务。

“以热表中心为例，解决了航空零部件加工制造中‘卡脖子’问题。”李锐说，热表中心建设投资大且有较高的环保要求，以前制造企业需要自己建立热处理或表面处理工序，或者将毛坯零部件交到龙头企业的热表中心加工。“但现在产业园中的热表中心，所有的企业都可以共享使用。这样，企业就可以把有限的资金用在技术攻关等能力建设上。”

李锐告诉记者，目前四川成都航空产业园（三期）项目正在建设之中，投资超50亿元，布局打造“钣金、装配、工装”三大制造基地，已入驻项目21个。

成都商报-红星新闻记者 彭惊