成都新能源客车

成都商报-红星新闻记者7日从成都市经信局获悉，日前，成都市大气、水、土壤污染防治“三大战役”领导小组印发了《成都市实施清洁能源替代攻坚加快能源消费结构调整工作方案（2021－2025年）》（以下简称《方案》）。

《方案》提出，要立足成都实际，按照“减煤、控油、增电、稳气、推广新能源”总体思路，从供给侧和需求侧入手，统筹做好化石能源“减法”和可再生能源“加法”，加快优化能源消费结构，提升清洁能源消费比重。

按照《方案》，到2025年，成都能源消费结构进一步优化，清洁能源占全市能源消费总量的比重稳步上升。力争终端能源电能消费比重达到49.5%、天然气消费比重达到18%、氢能等其他能源（新能源、可再生能源）消费比重达到1%，清洁能源占全市能源消费总量的比重提高到68.5%以上，非化石能源消费占比达到50.5%。

加强清洁能源

基础设施建设

《方案》提出，成都将严格控制化石能源发展，推进全域减煤，推动能源供给低碳化，加强清洁能源基础设施建设，提供坚强能源供应保障。

具体而言，成都将推进燃煤发电机组环保和节能改造与转型。推动国电金堂电厂、威立雅三瓦窑燃煤电厂能源清洁低碳升级转型，通过设备技改、检修整治、多维度节能降碳管理、运行优化等措施，减少火力发电、供热煤炭消耗，进一步提高煤炭清洁高效利用水平。

此外，《方案》还提到加快绿色输配电网建设，包括协调全省清洁水电留蓉配额，提升清洁水电消费占比。比如，拓宽川西水电输入通道，加快推进1000千伏特高压交流电工程建设。到2025年，成都规划新（增、扩）建6个500千伏输变电项目、25个220千伏输变电项目和73个110千伏输变电项目，实施一流配电网建设改造三年行动。

《方案》中，构建布局合理的加氢供应网络也是一项重要内容。

比如，成都提出，结合氢燃料电池汽车推广应用，要加快市域加氢站规划建设，支持符合条件的CNG加气站转型为加氢站，支持符合条件的加油站增加加氢功能，鼓励建设油电氢综合能源站。到2025年，规划建设各类加氢站30座以上，初步形成布局合理、便捷的加氢站供应网络。加快构建以绿氢为主的氢源体系，支持在氢能主导产业功能区建设水电、光伏等可再生能源电解水制氢加氢一体化试点，降低制氢成本。

此外，《方案》还提出要探索多功能综合一体站建设，其中包括积极探索5G、充电桩、加氢站、数据中心、分布式光伏、储能等多功能综合一体站建设，到2025年，成都将建设多功能综合一体站5座以上。

另一方面，《方案》还提出要重点发展建筑楼宇、农业大棚等分布式光伏发电，推进园区分布式光伏发电规模化应用，支持公共建筑安装使用光伏发电系统。推进浅层地温能、生物质能示范应用。

值得注意的是，试点推进大型公共建筑的热泵技术示范应用。推动成都万兴环保发电厂（三期）、成都大林环保发电厂等垃圾发电项目建设，到2025年，新增年发电量8.5亿千瓦时。

持续推广重点领域电能替代

《方案》提出，成都将加大力度，持续推动生产制造、农业生产、商业餐饮、家庭电气化等领域电能替代，到2025年，电能替代电量达到60亿千瓦时。鼓励和支持各用能企业开展能源数字化能效管理，接入能源大数据平台。

在生产制造领域，成都将积极推广使用工业电锅炉、电窑炉、电热釜及生产用电加热工艺提升。按照“能改尽改、应退尽退”的原则，通过清洁能源替代、落后产能淘汰、污染物深度治理等方式，大力推进成都87台以煤为燃料的工业炉窑综合整治。

同时，四环路（绕城高速）内新上锅炉应全面使用电锅炉，支持有条件的企业实施锅炉“气改电”，并鼓励生产车间推广使用电蓄冷空调。

在农业生产领域，成都将持续推广茶叶杀青、烘干等环节的锅（窑）炉设备采用电热式、热泵、微波式杀青（烘干机）等电气设备替代。鼓励推广农用机械电气化应用。

《方案》还特别提到了商业餐饮领域。成都商报-红星新闻注意到，成都将持续在城市综合体、商场、高等院校、医院、办公楼宇、酒店、社区商业等推广电蓄冷、电锅炉、热泵等清洁能源替代工程。推动市域范围内特色火锅（小汤锅）店、烧烤店、烘焙店等餐饮服务企业推广使用电力能源，对采用电厨具有条件的烘焙店、火锅（汤锅）店单独装表计量，并新建独立户号，消除转供电中间加价环节。

此外，在家庭电气化领域，成都持续推动居民家庭使用高效节能的电炊厨具（电饭煲、电蒸锅、电炒锅等）和空调、电暖器、电热水器等家用电器，全面推动家庭电气化。加大农村电网升级改造，提升农村地区户均用电容量和用电可靠性，在城乡接合部、农村地区鼓励推广使用电磁灶、电热水、微波炉、电饭煲等电炊具替代厨饮散烧用煤（柴）。

大力发展绿色交通

《方案》还明确，成都将全力构建绿色低碳的新能源交通服务保障体系，提升新能源汽车保有量比重，加快新能源汽车充（换）电站（桩）建设，提升新能源汽车充电保障能力。其中包括，大力推进城市轨道交通建设。值得注意的是，成都将积极发展轨道交通，优化交通领域能源消费结构。到2025年，新增轨道交通运行里程200公里以上。

而在新能源汽车推广方面，成都将积极推进市和区（市）县两级党政机关和国有企事业单位带头使用新能源汽车，加快推进公交、巡游出租、网约、分时租赁、物流、环卫、混凝土和渣土运输等领域车辆电动化、氢能化，新增（含更换）公交车、网约车全部采用新能源汽车。

此外，成都还将鼓励引导本市新增或者更换的公路及旅游客运车优先选用新能源汽车。鼓励引导企业和个人购买使用新能源汽车。到2025年，力争新增推广新能源汽车45万辆，氢燃料电池汽车5000辆，累计达到60万辆。

在充（换）电设施建设方面，成都鼓励社会资本参与建设充（换）电站（桩）、提供公共服务，规范落实公共停车场充电设施配套建设20%，大力推动居民小区实施“统建统管”模式建设个人充电桩。到2021年底，成都累计建成充（换）电站1200座、充电桩5.8万个；到2025年，成都全市累计建成充（换）电站3000座、充电桩16万个以上。

成都商报-红星新闻记者 邹悦