金简仁快速路沱江大桥效果图。
日前,随着占地面积96米×40米的双层钢板桩围堰顺利合龙,位于金简仁快速路的沱江大桥正式转入主墩承台施工。这意味着金简仁快速路向全线贯通迈出了坚实的一步。
据施工方介绍,沱江大桥是金简仁快速路跨越沱江的重要节点,是成都东部片区地标建筑,具有世界最宽桥面大桥、世界最高倾斜桥塔、世界最大跨径非对称曲线形扭索面独塔斜拉桥3项“世界之最”,造型独特、结构新颖、施工技术难度大。
为全力推进大桥建设,建设单位驻场人员坚守一线,牵头组织项目部成立防疫工作组,“从9月1日起即对施工现场进行全封闭管理,所有进场人员实行‘两码一报告’实名制检查。”成都交投集团相关负责人告诉记者,参建各方共446名人员每天坚持核酸检测,为项目安全稳定推进奠定了坚实基础。
记者了解到,主墩承台开挖量高达2万余方,管理人员紧盯现场、精心组织,全力保证项目推进。面对从旱入汛的关键时期,项目部制定了完善的应急预案,开展了多轮防汛应急抢险桌面推演和实战演练。“我们采用两班倒作息,保证24小时水位监测和实时预警,持续做好各种突发状况应对。”中交二航局现场负责人说道。
【项目名片】
金简仁快速路起于淮州新城金堂大道,止于简阳市界,全长约67.5公里。作为成都东部新区南北向重要的骨干通道,是保障天府国际机场和大运会的重点项目,对提升区域之间互联互通水平,推动成德、成眉同城化发展具有重要意义,也将助力成都东部新区构建快速便捷互联互通交通路网。(成都日报锦观新闻记者 田程晨 成都交投供图)