10月18日，G42线南充至成都段高速公路扩容工程项目(以下简称“成南高速扩容”)施工现场一片忙碌。据介绍，成南高速扩容主要采用原路加宽为主、局部新建复线方式进行扩建。其中，原路加宽主要是在既有成南高速公路的基础上，通过加宽改造，将原本4车道拓宽至8车道;局部新建复线中，成都入城复线段则设置为双向6车道。通过扩容改造，将极大改善成南高速通行环境，有效缓解全线交通压力，便捷来往车辆通行。

18日15时许，成都商报-红星新闻记者来到位于成都市青白江区姚都镇清平村的成南高速扩容成都入城复线段施工现场。从远处看，一座座墩柱已建设完成，部分桥梁架设完成。

据蜀道集团四川成南高速公路有限责任公司工程技术负责人张帅介绍，成南高速扩容成都入城复线段全长24.5公里，线路起于成都市第二绕城高速公路龙岗互通，连接成都绕城高速公路，止于成都市成华区。线路按照双向6车道设计。

“整个成都入城复线段分为3个标段，其中1标段全长240米的路面试验段正在施工。”张帅告诉记者，成南高速扩容成都入城复线段预计将于2023年全线贯通。

“我们现在所处的高架段是2标段，目前正进行小箱梁架设工作。另一边跨西江河桥梁也在进行钢结构施工，目前仅剩4跨就可完成跨河施工，与路面试验段相连接。”据蜀道集团四川交建相关负责人介绍，高架段全长约5.8公里，总共需架设1900余片箱梁，目前完成1200余片;高架段主线桩基已完成95%，墩柱完成93%，整体施工正按照预计稳步推进。

G42线南充至成都段高速公路扩容工程项目全长约240公里，包括原路加宽改造177公里(扩为8车道);新建复线，包括南充过境段长约30.4公里，为6车道;大英县过境段长约8.9公里，为8车道;成都入城复线段长约24.5公里，为6车道。

成南高速公路作为国家高速公路网东西横线G42点重要路段，扩容建设对优化高速公路骨架网，显著提高通道通行能力和服务水平，推动区域经济社会发展具有重要意义。

成都商报-红星新闻记者 闫宇恒 摄影记者 陶轲