作为世界500强空客公司在欧洲之外布局的首个飞机全生命周期服务项目——位于成都双流的“空中客车飞机全生命周期服务项目”（以下简称空客项目）自谋划之初就备受关注。

这个将填补中国航空产业链末端空白领域的关键性项目，不仅能贡献地区经济，也对中国航空产业的未来起到深远意义。

决战四季度，空客项目的建设情况如何？10月26日，记者从空客项目专班获悉，今年底土方开挖回填及地基处理完成60%，建筑基础施工完成40%，将于2023年下半年竣工交付。

空客成都项目设计图

项目干什么？

建“四中心一平台”

服务飞机“全生命周期”

从诞生到回收，飞机的“价值”体现在其生命的每一个阶段。空客项目服务于飞机的“全生命周期”，让飞机的经济价值最大化。

据悉，项目总投资不低于60亿元，规划建设“四中心一平台”，即停放维修中心、升级改装中心、飞机拆解中心、客改货中心和航材交易平台，主要开展飞机停放与存储、飞机转租和恢复运营需要的升级改装服务、飞机机身维修维护、飞机拆解服务、客改货服务以及二手飞机及可用航材的管理和贸易等业务。

项目拟用地面积919亩，总建筑面积45000平方米，包括2个维修机库、2个航材库房、办公楼以及配套附属建筑。一期规划建设同时停放75架飞机的专用停机位，后续将拓展至同时停放125架飞机的能力。

空客拥有全球领先的飞机拆解工艺，目前可以实现飞机重量90%以上的回收再利用，最终通过填埋处理的废弃物将不超过5%。这在国内是一个高技术新兴产业。

空客成都项目动工动员大会（资料图）

项目进展如何？

今年底建筑基础施工完成40%

明年下半年竣工交付

“目前建设情况一切顺利。”空客专班相关负责人告诉记者，今年底建筑基础施工完成40%，计划年内完成工程产值5.5亿元。

值得关注的是，这个项目具有很强的专业性、定制化和绿色低碳的特点，其技术规范也很“讲究”。项目拥有西部地区最大跨度的维修机库，长99米，宽91米。

从心中构想，到纸上蓝图，再到开工动土……项目从谈判到建设都跑出了“加速度”。据了解，项目将于2023年下半年竣工交付。

据悉，空客与成都的合作，将推动成都航空产业“强链补链”，做强航空经济产业支撑，助力四川加速融入全球航空产业格局，成为中欧在航空航天领域合作的新标志。封面新闻记者 刘秋凤