四川在线记者 史晓露 摄影 吴枫
11月30日，在2023中外知名企业四川行投资推介会暨项目合作协议签署仪式上，芯盛智能科技有限公司（下称芯盛智能）迈出了重要一步。会上，这家公司正式签约落户成都。
出席签约仪式的芯盛智能总裁康毅十分看重这次活动，尽管公司正在深圳召开年度销售会议，但他还是决定抽身，在会议前一晚飞抵成都，参加完30日的活动后，他又匆匆赶回深圳。在这趟紧凑的“四川行”中，康毅抽出时间接受了四川在线记者的采访，畅聊落户四川的新机遇。
未来消费者能买到更多“四川造”存储产品
尽管首次参加中外知名企业四川行活动，但康毅对四川的发展环境并不陌生。“我们公司50%以上的员工都是四川人，成都有良好的营商、产业和人才环境，而且产业环境繁荣，尤其对芯片企业来说，成都的半导体产业上下游布局非常完整，同时政府给了很多政策。”
熟悉源于长期合作。短短几分钟的现场签约背后，是芯盛智能与四川长达五年多的合作基础。作为领先的固态存储控制器芯片及解决方案提供商，从2018年成立起，芯盛智能便致力于自主芯片的设计和研发，2022年，公司推出全球首款基于RISC-V架构的12nm“双模”SSD（固态硬盘）主控芯片，实现固态存储100%国产化。近年来已为四川多家算力企业提供存储产品和技术服务。
会上，康毅透露，芯盛智能拟投资数十亿元，将总部设于成都高新区，项目将从事存储类集成电路IP、固态硬盘主控芯片、存储与安全类应用软件研发与产业化工作，适时建设固态硬盘产线、固态硬盘测试认证与适配中心，形成固态硬盘的先进设计与生产制造能力，在成都打造存储“中国芯”。
数字经济时代，算力是新型生产力，存储芯片，则是算力基础设施的重要基石。“我们公司主要做存储芯片，产品覆盖企业数据中心，电脑、车载电子等终端，各类存储类产品都会使用到我们的产品。”康毅介绍，近年来，随着存储芯片国产替代步伐加快，国产存储产品的市场占比越来越高，随着项目落地投产，消费者未来将买到更多“四川造”存储产品。
电子信息是四川的六大优势产业之一，去年四川电子信息产业规模已突破1.6万亿元，特别是成都，在集成电路、新型显示、智能终端等领域形成了较为完整的产业体系，上下游配套逐渐成熟。
“存储产业链包括存储晶圆颗粒厂商、主控芯片制造厂商、封装测试及模组厂商等环节。芯盛智能拥有从主控芯片、模组到品牌产品的完整链条，相信企业的加入能带动整个产业链上中下游共同发展。”康毅说，按产值计算，预计未来成都本地配套率可以超过50%。
作为西部地区算力资源高地，成都不仅拥有国家级超算中心，还有西南地区最大的算力企业，良好的产业生态将助力企业做大做强。“成都超算中心、华鲲振宇都是公司的下游客户，未来我们作为本地企业，能更好满足客户的需求，提供定制化的产品和解决方案。”康毅表示，大家可以一起推动算力产业高质量发展，四川本土也有望诞生更多像华鲲振宇这样的企业。
汽车存储芯片是新蓝海，但数据中心是存储行业的增长主力
结束在成都的签约活动后，康毅又将赶回深圳开会。眼下正是公司奋战目标的关键期，“最近我们把公司全部销售和市场人员都召集起来，要用一个月时间研讨明年的整体任务。”康毅说。
2022年以来，消费电子市场持续低迷，半导体行业迎来“寒冬”，根据日前世界半导体贸易统计组织（WSTS）预测，2023年全球半导体市场规模将同比减少10.3%，降幅较之前预测进一步加大。
“半导体行业在2021年短暂疯狂之后，进入了长达两年的下行周期。”不过，康毅认为，从今年四季度开始，整个经济包括消费电子市场已有回暖迹象，尤其是华为新机上市后，带动了一波换机潮，对消费拉动比较大，“预计明年半导体行业将进入上行通道，对我们来说，眼下最重要的是，如何抓住明年的机遇期，让公司再上一个台阶。”
在业界看来，当前新能源、智能汽车快速发展，芯片国产替代加快推进，都是半导体行业的新机遇。根据机构报告，一辆新能源汽车平均使用1500多颗芯片，是传统燃油车芯片用量的两倍，是一台智能手机的10倍以上，可以说新能源和智能网联汽车是用芯“大户”。
“当前汽车芯片的国产化率还比较低，大部分芯片依赖进口，所以对我们来说是一个比较好的机会，未来该领域也是一个蓝海市场。”康毅表示，存储芯片的应用主要分为三类，第一类属于终端感知类，比如手机、笔记本电脑、新能源汽车，第二大类属于网络互联和云网融合，第三大类是数据中心类，包括企业级数据中心。
目前，公司在这几类业务上都在加速布局，但他认为，未来半导体行业的增长主力在数据中心，“进入数字经济时代，我们现在一天产生的数据量，可能是过去5000年产生的数据量的总和，数据中心本身的算和存，它的体量是最大的。”
抓住新赛道的发展机遇，公司还将开拓海外业务。“近两年，一批国内外电子制造厂商向东南亚转移，我们的很多下游客户也在主动或者被迫选择转向海外，明年我们的一个重要课题，就是在海外建设销售和服务体系，把更多中国产品卖到海外去。”
