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解码首批“五好”高速公路

www.scol.com.cn  (2018-04-17 07:48:25)  来源:四川日报  
编辑:顾强  

  揭秘

  高速公路向“建设管理服务并重”转变

  截至2017年底,我省高速公路通车里程已突破6820公里,高速公路营运公司超过50家。路网规模迅速扩大,行业监管难度增大。与此同时,高速公路网车流量以环比10%的增速上升,公众出行需求高,但高速公路服务质量还存在差距。

  开展“五好”高速公路创建工作,“我们明确了具体的量化指标。”刘洁梅介绍,“五好”高速公路的基本要求是国家、省规定的行业标准,个别指标更高,比如,全路段星级服务区覆盖率达到100%、引入第三方支付、三星级以上收费员比例不低于30%等。

  “五好”的背后,也是一种理念的转变——我省高速公路正从“重建设、轻管理、轻服务”向“建设、管理、服务并重”转变。

  2017年,我省高速公路基本没有再出现过长时间、大范围的交通拥堵。原因何在?

  成仁高速公路的二峨山隧道是全线“瓶颈”。4月11日,记者来到成仁高速公路成都管理处,只见监控显示屏传输着全线重点路段的实时监控视频画面,其中,32个摄像头对准了二峨山隧道的左右洞。“隧道内24小时无死角监控。”成仁公司运营安全部副经理陈勇说,一旦隧道内发生交通事故或拥堵,附近的救援、清障车辆将立即前往处理。

  另一个电脑显示屏上,公司开发的跟车定位系统和百度地图相结合,可清楚看到每一辆清障救援车所在位置。

  “在管理和服务上,首批‘五好’高速公路均做出了示范。”刘洁梅表示。

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