金牛道上的千佛崖石窟。 受访者供图

　　五进五出秦岭、大巴山，穿越秦蜀古道，行程数万公里——

　　一大摞方志、数本采访笔记、上万张照片……4月23日，在广元利州区的一处小区内，纪实文学创作者熊芙蓉向记者展示了她蜀道之行的成果。

　　自2016年3月起，熊芙蓉从广元出发，沿着金牛道的遗迹，五进五出秦岭、大巴山，穿越秦蜀古道，行程数万公里，途经村庄无数。她表示，这一路走来，既将蜀道上的自然风光、筑路故事收纳于心，也遇见保护蜀道、研究蜀道的民间人士，目前她正在将这些故事化于文稿，向世人展现古人的智慧和今人的坚守。□本报记者文莎

　　●重走蜀道，验证典籍诗词

　　“细流不择能成海，撮土虽微可助山”，由天梯云栈构成的古老蜀道，一直为文人墨客歌咏和神往，“我想把蜀道走一遍，亲自去验证典籍、诗词里关于蜀道的记载。”熊芙蓉说。

　　在寻访至褒斜二水相会的五里坡时，熊芙蓉对古籍记载的“少翻山，路捷径”，一目了然。“五里坡两边是海拔3千多米的高山，而从褒斜二水爬上五里坡，仅有五里路程，是秦岭山脊中最平缓地段。古人让褒斜道从此通过，足见古人的勘查智慧。”

　　站在古阳平关，熊芙蓉感悟道：诸葛亮为什么将北伐行辕设在勉县而不设在古汉台，也不设在褒河口；为什么先不直接兵出秦岭，而要绕道祁山？死后为什么要葬在定军山下。“在冷兵器时代，军事统帅的战略思想必须依据山形地理谋划。”

　　在寻访中，熊芙蓉发现古蜀道在不同朝代，有不同的称谓、路径。古道在很多地段都有改道，主道与辅道也因此发生改变。比如广元昭化至剑阁段，秦汉沿清江河，唐宋过泥溪浩，明清才上天雄关。“我之前只知道第一条，是在青川县志上看到，另外两条从当地人口中探听得知，再查阅文献，最终确认的。”

　　●7条古道，古人智慧至今受用

　　秦蜀古道在汉中以北主要有故道、褒斜道、傥骆道、子午道4条主干道，从长安翻越秦岭，在汉中平原稍作歇息，便汇聚成金牛道、米仓道、荔枝道，翻越大巴山到达成都。

　　在熊芙蓉看来，古蜀道最初其实是7条缝隙，古人顺天行事，沿7条缝隙踩出7条古道，7条古道之间又有多条分道，主道与分道共同构成一个网状的交通系统。途中有很多绝壁深潭，于是，古人便在绝壁上凿孔架栈，甚至用火烧水激的方法开凿人工隧道——石门隧道。

　　如今，现代公路、铁路、飞机航线、水上交通的线路也基本遵循了7条古蜀道的走势。“道路是为了适应交通工具，所以，有些地段新路比老路长，因为现代公路爬坡的度数有限制，必须绕；有些地段新路比老路短，因为现代筑路手段可以穿隧道，架桥梁。”熊芙蓉说，7条古蜀道中，唯一整体没被现代文明破坏的就是傥骆道。因为傥骆道太过险峻，坡度太大，不适宜修筑现代公路，所以只能开通航线。从西安飞往汉中的航线，就是沿傥骆道走势开通。还有古路上的防滑带、减震带、拦马墙等设施，现代公路仍在沿用。

　　●蜀道卫士，多年如一日的守护

　　在寻访中，熊芙蓉遇见不少扎根蜀道、服务蜀道、研究蜀道的人，在他们的“护卫”下，这些穿越千年的道路，才有迹可循，有史为据。

　　苟迎春是广元人，在昭化古城说评书为生，喜欢读历史类书籍，对于蜀道也颇有研究。在他的评书表演中，经常会讲到“望夫桥”的故事。

　　清道光六年（公元1826年），罗江尧氏丧夫守节不嫁，捐家产维修古驿道。后人为纪念尧氏建立了“望夫桥”，并立有石碑。“将一腔闺怨化作公益，尧氏乃蜀道奇女子也！”苟迎春说，作为一名评书艺人，他要把这样的民间故事说给更多的人听，让人们对蜀道有更多的遐想和憧憬。每天演出结束后，苟迎春还主动为游客免费当导游。

　　在广元昭化区大朝乡，熊芙蓉还发现一支“蜀道卫士”的队伍。据介绍，2011年大朝乡成立蜀道管理办公室，当地的村民很多都是“蜀道卫士”。“他们的主要任务是清理杂草荆棘，修补塌方损坏的路段，如需更换青石板，则将情况上报，由乡上统一更换，每个月只有50元的补贴，运行至今。”这让熊芙蓉肃然起敬。“如果没有对古道的一分热爱，恐怕无法坚守下来。”