四川综合交通三年大会战“施工图”出炉 “公铁空水”建设一盘棋推进

2018-12-25 07:32:10来源:四川日报编辑:覃贻花

亮点“施工图”协同性体现明显

从内容来看,“施工图”的协同性体现明显。

参与制定行动计划的四川省交通运输厅规划处相关人士介绍,落实省委打造现代综合交通运输体系、支撑高质量发展要求,“三年行动”计划首次将铁路、公路、水运、机场建设集中在一起,提出综合交通建设“大会战”。公路水路建设的“施工图”与铁路、机场建设相协调,在推进项目、建设秩序上进行了统筹考虑。

比如,我省规划建设350公里时速成南达万高铁以及东向出川的铁水联运货运大通道,达州至万州直达高速公路建设、嘉陵江利泽航电枢纽建设提上了议事日程,这些项目涉及其他省份,我省积极主动开展相关工作,以促进项目落地落实。

立体交通体系中,水运是一大短板。长江干线浅滩整治,岷江、嘉陵江航道达标,涪江、沱江航道提升等项目被写进了“施工图”,港口整合、港口协作也将加快推动,到2020年底,全省基本形成干支衔接的航道体系和枢纽互通的港口体系。

多种交通方式的衔接尤为重要。行动计划特别提出,进一步统筹各种运输方式的路线走向、运输能力配置,统筹客运和货运发展,强化铁路、公路、水路、航空网络的空间衔接,完善现代集散转运设施,逐步实现“无缝化衔接、零距离换乘”。

为此,全省将投入80亿元进行枢纽建设,实现综合客运枢纽、普通客运站场、农村客运站场、公路货运枢纽“四个全覆盖”——所有具备条件的铁路、机场客运站实现道路客运枢纽全覆盖,所有县实现二级以上(三州三级)以上客运站全覆盖,所有贫困地区乡镇和具备条件的建制村实现客运站(牌)全覆盖,全省五大经济区实现公路货运枢纽(物流园区)全覆盖。

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