聚焦

9月1日，达州东辰国际学校开学，有两个孩子的蒲伟，让家里的“老大”开启了寄宿学习。蒲伟说：“东辰教学质量口碑好，可寄宿，在这里孩子能锻炼独立性。”此次与东辰同为首次招生的还有达州天立学校。而此前，成都市实验外国语学校渠县校区、达州成都嘉祥外国语学校、万源市黄冈学校3所从外引入的优质民办学校已落地达州。

近年来，达州市加大对民生基础设施项目投入，一批优质教育、医疗资源落地，这座城市正给生活在这里的老百姓更多“惊喜”。

□陈娇钟文博本报记者曾实

教育医疗“加码”

有书读有医看的幸福感

以前，达州教育总体基础差、底子薄，城区中小学一度“大班额”现象突出，某小学曾出现过“百人班”，这也使得达州的优质生源、优秀教师不同程度地流向外地知名学校。

教育必须在“补短板、促发展”上下功夫，达州市教育局政策法规科科长张俊说：“这几年，我们一方面引进优质民办学校，留住本地优质生源、教师，实现教育留人的目标。另一方面加大对公立学校的改扩建投入，满足群众的基础性需求。”据悉，近年来达州市新改扩建学校111所，新增学位8.5万个，“大班额”率降低了32.3%。

与教育占据同等地位的是医疗。近3年，达州累计投资卫生健康基建项目15.03亿元，实施项目341个。为了让群众在家门口就能享受优质医疗资源的延伸服务，达州探索推行城市医疗集团、县域内医共体、专科联盟等医联体建设，全市县域内就诊率达到95%以上。现在，华西达州医院、达州奥美德国际医院预计在年底开建，而华西达州妇女儿童医院则将在年底开始运营。

从“一条街”到“大城市”

宜居宜业的幸福感

这几天，家住达州西外新区的退休老人叶多林夫妇趁着天气凉爽，又去莲花湖湿地公园“遛弯”了。“50后”的叶多林在达州居住了三十几年，见证了它从“一条街”变成“大城市”，他说：“以前出去耍，只能去真佛山，现在城里到处都是公园景点，不用往远处跑了。”

“川渝陕结合部区域中心城市”是达州建设的两个定位之一，建区域中心城市需要聚集很多要素，而人是区域发展中最活跃、最重要的，如何吸引人和留住人？

在达州市自然资源和规划局副局长秦芹看来，除了引入优质教育、医疗资源，还需要提升城市品质，建设宜居宜业的田园山水城市。而这点可以从达州市委、市政府对城市建设的决心，以及从年度民生实事中窥见。所谓“民生实事”，用秦芹的话来说就是“不赚钱，给老百姓交账”。在2017—2019年达州市中心城区确定的22件民生实事中，有16件与城市扩容提质相关。其中，中心城区“缓堵保畅”工程、“五治”工程以及亮化、绿化、美化工程的推进，打造莲花湖湿地公园、鹿鼎寨公园等城市名片，巴山大剧院、市图书馆等一批文化基础设施建成投用，都是达州提升城市品质的大动作。

城市变美，人也留得住了。2018年底达州就已成为“建成区面积超过100.3平方公里、人口规模超过105万人”的“双百”城市。

构筑综合交通运输网

四通八达的幸福感

达州“90后”女孩严晓娜毕业后便留在成都工作，上个月她就订好了中秋节回达州的动车票，不仅是过节，周末她也经常回达州。“女生嘛，都比较恋家，现在交通方便，如果高铁通了那就更方便了。”

据了解，目前正在全力推进成都经南充经达州至万州、西安经达州至重庆高速铁路前期工作，力争在2020年全面开工建设，全面融入国家“八横八纵”高速铁路网，缩短达州到周边核心城市的圆心距离。不过，建“四川东出北上综合交通枢纽”的着力点远不止于此，达州确定了构筑“铁、公、水、空”综合交通运输网和“五向综合运输大通道”全方位开放新格局。据达州市交通运输局副局长彭铸介绍，目前达州机场迁建工程正在加速，力争在2019年底具备通航条件。

在解决城市内部交通“肠梗阻”上，达州市民也切身感受到了变化。2018年元旦前后，拉近南外与西外的金南大桥、拉近老城区与西外的凤凰山山前路西段等道路工程相继建成通车，再加上快速通道改造延伸工程，中心城区各组团间圆心时空距离拉近。2019年春节前，凤凰山隧道全线贯通，从北外到西外用时缩短到了五六分钟。