甘孜县茶扎乡银多村通村路。王云汉摄
犍为县村通镇的便民小客车。 官塘钦 摄
亮点
“这些是被公路‘拉’来的。”10月27日，在犍为县清溪镇天御新农新城，负责人王艳婷指着门前公路上不断往来的货车说。当天，由交通运输部主办、四川省交通运输厅承办的“我家门口那条路”四川展示周犍为站活动启动，天御新农新城是展示点之一。
在席卷全国的“我家门口那条路”展示活动中，四川亮出了“四好农村路”。四川省交通运输厅数据显示：党的十八大以来，全省累计新改建农村公路超过16万公里，占全国总量的1/10以上，农村公路总里程达28.6万公里，总量居全国第一。
10月19日以来，四川展示周活动分别走进成都邛崃、巴中平昌、乐山犍为，向公众集中展示家门口建设的“四好农村路”。这些路，有着哪些故事?
□王若晔 本报记者 王眉灵
路与出行
马路通到家门口，出远门“抬腿就能上车”
10月21日，记者沿着邛崃市平临夹路，向平乐古镇前行。居民骑着摩托、三轮摩托车行驶在马路上，不时还能看到一辆公交车。
“我在城头上初中，每周都会坐这班公交去学校，只要9元钱。”邛崃市文昌中学初一学生雷德伟说。这趟标有“374路”字样的公交，从夹关镇开往邛崃市区，单程只要一个多小时。
“方便多了。”夹关镇居民李辉深有感触。他说，以前回趟家要从“四个轮子”换到“两个轮子”，下雨还溅得一身泥点子，“不像现在，家门口就是马路，开车能直接到家。”2015年，李辉从广东返乡，帮着家里搞茶园、种水果，“每到水果收获的季节，都有外地商人进来收果子，我们都不用拉出去卖。”
对于乡村路带来的便捷，犍为县清溪镇沉犀村村主任刘正田也有同感：“乡村路修到了家门口，以前翻山走3小时的路，现在坐车15分钟就能到。”
路修好后，犍为县还开通了便民小客车，由县上统一管理，全县共投放了201辆。
百箩村村民张晓均就是一名便民小客车司机。他说，自己有一条比较固定的路线开行，沿路的村民只要有需要，打个电话他就开车上门去接送，“车钱也有标准价格。”
在犍为县，村通镇有便民小客车、镇通城有公交车，形成了县城为中心、镇为节点、组为末梢的农村客运网，城乡公交率、建制村通车率达100%。目前，全省的乡镇和建制村客车通达率已分别达到95%和92%，无论县城居民还是农村群众，基本实现了出远门“抬腿就能上车”。
