3
它先行试点
事前预判+事后分析，护航智慧高速安全
随着更多超长隧道、隧道群的建成通车，长隧运营也成为关注重点。论坛上，四川交投巴陕公司副总经理周雄华分享了米仓山隧道建设管理经验。
“米仓山隧道穿越了川陕两省，一山之隔，气候截然不同。”他举例说，11月中旬，陕西下了今年第一场大雪，从隧道四川端进洞路面正常，10多分钟后出隧道就是冰天雪地。为确保行车安全，隧道设置了情报板，及时提醒车辆前方路况，川陕两地也携手建立起协商联动机制。
记者从四川高速公路建设开发集团有限公司了解到，米仓山隧道正在进行智慧高速试点。试点项目将基于隧道内的现有视频监测技术，通过AI技术重点实现隧道事故、火灾等工况下的事件视频检测;其次通过三维GIS技术和实时渲染技术，展现给管理者一个全时空的“数字平行世界”;然后基于大规模视频分析技术，进行隧道内车辆实时定位和轨迹分析，以及隧道安全风险隐患预警;最后将通过导航软件和路侧情报板，向公众实时透传隧道内部的高精度定位以及工况、事故等交通信息。
“我们开展的智慧高速试点有很多种类型，米仓山隧道为应急安全型，要达到的效果是安全为主，兼顾舒适、快捷。”四川高路交通信息工程有限公司网络信息部副经理陈肯介绍，通过试点将达到两个目标：第一是事前预判，通过后台分析能提前进行预警、预判，及时予以提醒;第二是事后分析，发生拥堵和事故后，能快速响应、处置，并预估出会造成影响的时长，减少乘客在隧道内停留的时间。
考虑到隧道通行的特殊性，试点项目在隧道进出口方向分别延伸5公里，设置了气象和路况的监测设备及提示板向司乘人员实时透传相关信息。目前，该试点项目的前期硬件投入、基础保障、技术开发已经基本完成，正在进行相应调试，“近期就会上线。”陈肯说。
