12月17日，交通运输部召开“脱贫攻坚”专题新闻发布会。

四川交通运输厅副厅长朱学雷在发布会上介绍了四川交通脱贫工作，党的十八大以来，四川累计完成交通扶贫投资6000亿元，新改建贫困地区各类公路11万公里。其中新建成的雅康高速等3000公里，结束了三州不通高速公路的历史。新建普通国省干线8000公里，改建贫困地区农村公路10万公里，具备条件的乡镇、建制村通硬化路指标中仅剩的一乡、一村也将尽快建成通车。在“客车进村快递到家”方面，全省乡镇、建制村客车通达率分别达到97%和95.4%，预计到2020年9月底前实现所有具备条件的乡镇和建制村将通客车。

四川省交通运输厅副厅长朱学雷回答记者提问

朱学雷介绍，四川交通运输部门在脱贫攻坚工作中，坚持项目优先倾斜、资金优先保障、措施优先落实、工作优先安排，党的十八大以来累计完成交通扶贫投资6000亿元，新改建贫困地区各类公路11万公里。新建成雅康高速等3000公里高速公路，彻底结束三州(甘孜藏族自治州、阿坝藏族羌族自治州、凉山彝族自治州)州府不通高速公路的历史。

在干线公路方面。新改建普通国省干线8000公里，基本实现每个贫困县有两个及以上二级(三州三级)公路出口通道。

在农村公路方面，党的十八大以来新改建贫困地区农村公路10万公里，新增346个乡镇和16456个建制村通硬化路。目前，乡镇通硬化路指标中仅剩的一个乡，前段时间由于大雪，耽误了一点施工进度，待天气良好后，将加紧剩余路段施工，确保在12月20日前后全部完工。具备条件的建制村通硬化路指标中剩下最后一个村，目前正在加紧施工，年底前能确保主体工程基本建成，满足老百姓对外客货运输需求。

在“客车进村快递到家”方面，全省乡镇、建制村客车通达率分别达到97%和95.4%，预计到2020年9月底前实现所有具备条件的乡镇和建制村将通客车。

过去10年，交通运输部将四川藏区四县作为定点扶贫对象。这10年当地发生了哪些变化?朱学雷说，自2009年来，交通运输部积极加大对四川帮扶力度，与四川省签署了部省扶贫合作协议，聚焦四川省黑水、小金、壤塘和色达4个国家扶贫开发工作重点县开展精准扶贫脱贫工作，紧扣建档立卡贫困人口年度脱贫任务，发挥交通行业优势，先后选派20余名同志驻川甘肃阿坝开展工作，因地制宜推进“交通+”精准扶贫行动。

红星新闻记者还获悉，10年来，交通运输部累计投入65亿元，四川省累计投入15.4亿元，支持藏区四县交通发展和产业发展。如今，四县提前一年实现乡镇和建制村100%通硬化路，县城均有2条以上三级公路通道对外连接。同时，依托交通发展，四县经济社会发展水平得到显著提升，“交通+特色产业”“交通+生态旅游”等扶贫模式不断拓展。

据悉，小金县大力创建农副产品“小金出品”地域品牌，黑水县努力打响黑水劳务输出“金字招牌”，壤塘县大力发展生态农牧业和文旅产业，色达县探索建立了“飞地扶贫、抱团取暖”产业扶贫新模式。小金县已于2018年底脱贫摘帽。黑水、壤塘、色达三县脱贫指标均自查合格，待验收确认后，到今年底将全部达到摘帽标准。

红星新闻记者 吴阳 赵倩 北京报道 图据交通运输部