行动
在重点和优势领域，已先行先试
在重点和优势领域方面，我省已经在行动。
围绕成渝地区双城经济圈建设，促进双城经济圈的交通基础设施高质量发展已经展开。今年3月，川渝交通一体化发展视频会议达成共识，两省(市)将在规划、网络、枢纽、服务、管理五个方面“一体化”发展，高起点推进成渝地区双城经济圈交通一体化发展。
省交通运输厅会同省发改委，正在编制《成渝地区双城经济圈综合交通立体网规划》，在一张网上综合集纳公路、水路、铁路、航空、物流等不同交通运输方式的规划，做到融合、一体发展。这张交通网建成后，两省(市)将实现“双核”间1小时直达，“双核”至成渝地区主要城市2小时到达，铁路公交化、跨区域公交开行成为常态，并共建世界级民航机场群、长江上游航运中心。
以企业为主体的“智慧高速”试点，正在多条高速公路上进行。在智慧交通技术领域，四川已走在全国前列。
建设中的成宜高速公路正在进行车路协同的试点，以道路运营管理和出行服务为核心，重塑高速公路出行体验。四川省铁投集团牵头组织华为技术有限公司，阿里巴巴集团，交通运输部公路院、规划院，省交通运输厅公路院等公司(单位)成立联合实验室，年内还将完成《成宜高速公路“智慧高速”建设总体设计方案》。通车时，在成都方向，将建成包含智能门店、智能停车场、智能加油站、智能厕所、物联网智能垃圾桶等设施设备的数字化超级服务区等。
成都绕城高速公路日均断面车流量15万辆次，是省内交通最为拥堵的一条高速公路。川高公司正在绕城高速上建设一条虚拟的高速公路，可实时得知高速公路上的突发事故、车辆密度、危险驾驶行为并立即做出判断和决策，并通过导航及时告诉车主：前方有事故需要变道、前方道路拥堵建议绕行……去年8月以来，按照省交通运输厅要求，成绵高速扩容项目启动了数字交通试点，川高公司联合交通领域相关单位和阿里巴巴、华为公司、四川移动等企业，进行面向车路协同的智慧高速相关课题研究与产品研发。
