5月18日，乐西高速接连传来好消息：美姑河3#大桥主跨合龙、吉曲隧道左洞贯通，这是乐西高速首座连续刚构桥成功合龙，首条单向掘进超2600米以上隧道安全顺利贯通，标志着乐西高速建设取得了重大阶段性突破。

乐西高速美姑河3#大桥自东向西斜跨G348国道，全桥长655.03米，主桥采用(65+120+65)米的预应力混凝土连续刚构桥，主桥长250米，引桥采用35米及40米简支T梁。主桥为三向预应力混凝土结构，主梁为分幅式单箱单室截面。每幅箱梁顶板宽12.6米，底板宽7.1米，两翼板悬臂长2.75米，箱梁顶板设置成3%单向横坡，箱梁跨中现浇段梁高2.7米。

吉曲隧道为微瓦斯隧道，位于美姑县巴普镇境内，采用分离式双洞布置，右洞长2633米，左洞长2614米。隧道穿越须家河组地层，地层岩性以粉砂质泥岩、砂岩为主，局部夹薄层炭质泥岩或煤线，采用出口单向掘进。

乐西高速吉曲隧道自2020年4月开挖以来，参建单位克服山区坡陡路险，物资运送困难、浅埋偏压、岩体破碎等诸多不利因素影响，通过700多个日夜的奋力拼搏，实现了该隧道的顺利贯通。

至此，乐西高速共设计桥梁87座（含互通主线桥），已施工桥梁69座，占设计总量的79%。

乐西高速马边至昭觉段起于乐山市马边彝族自治县民建镇，经凉山州雷波县、美姑县，止于昭觉县洛古水库库区南侧，与规划的西昌至昭通高速公路（G7611线）相接，预计2025年建成通车。乐西高速建成后，从昭觉驾车前往马边，行驶时间将从现在的5小时缩短到1.5小时左右，从昭觉驾车到成都仅需3.5小时。

成都商报-红星新闻记者 江龙