封面新闻记者 王攀 董兴生

在对德阳市区城市公交运营成本进行监审和实地调研后，德阳市发改委提出了城市公交车票价结构性调整听证方案。调价方案拟将高级车票价调整为2元/人次，普通车维持原来的1元/人次，夜班车在同档次票价基础上每人次加收1元。11月12日下午3点，听证会正式开始。会议就制定价格的合理性、必要性、可行性进行了分析，19名来自各行各业的代表提出了各自的意见。

高级车拟调整为2元/人次 夜班车拟加收1元

听证会调价方案提出，不同档次公交车实行不同票价。普通车维持原来的1元/人次，高级车拟调整为2元/人次。乘坐夜班车则在同档次票价基础上，每人次加收1元。值得注意的是，夜班车时间是以乘客上车时间为准，5月1日至10月31日为21点及以后，11月1日至次年4月30日为20点30分及以后。

在特殊群体优惠方面，残疾人、70周岁以上老年人、现役军人等特殊人群可持证免费乘坐，中小学学生由原来的每人25元包月调整为每人30元包月，身高1.1米及以下儿童免费。

此外，调价方案还提出，持公交IC卡乘车将按票价8折执行，首次办理公交IC卡免费，但补办需支付工本费7元/张。乘客持公交IC卡刷卡乘车，可在1小时内免费换乘一次，但乘坐普通车换乘高级车的需补差价0.8元/人次。

现行票价已维持多年 公交公司亏损经营

德阳市发改委收费管理科科长钟建介绍，现行1元一票制的公交票价体系为1998年之后逐步形成，定型于2009年，此后，票价均为1元/人次。

目前，德阳市区有德阳裕兴公共交通有限责任公司和德阳市新世纪公共交通有限公司两家公交公司。现开通公交线路33条，拥有营运车辆536台，其中高级车365台，普通车171台。

德阳市发改委此前对市区城市公交定价成本进行了监审，得出结论为2.25元/人次，高于现行票价，公交公司已经在亏损经营。此次拟调整后的平均票价为1.65元/人次，仍然低于定价成本2.25元/人次。

代表积极建言 调价方案将综合各方意见进行优化

针对该调价方案，参与听证的相关单位代表、消费者代表等认为，公交调价有其合理性、必要性和可行性。但对公交安全、服务、线路优化等方面，代表们提出了自己的意见和建议。

德阳市消协秘书长陈军建议，免票儿童身高应从1.1米调整为1.3米。为避免早晚高峰拥挤，提倡老年人等群体避开高峰出行，如高峰期乘车需同等付费。

消费者代表何楷诚说：“中小学生乘坐公交车较多，应当继续优惠，建议维持原价。”不少代表提出，公交涨价后应相应提高服务质量，使用网上便捷支付方式的应享受与IC卡同等优惠。

德阳市发改委有关负责人表示，下一步，将对与会代表意见建议进行梳理优化，最后方案会提交市政府常务会议审议通过后再颁布实施。