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大竹县“打非”形势依然严峻
“钱不好挣了,干我们这行的越来越多了。”在达州火车站出站口,无论白天还是黑夜,都能见到拦路拉客的“黑车串串”。长期在此招揽达州到大竹乘客的“黑车串串”坦言,最近几年,虽然达州的“黑车”越来越多,但同一条线路的“串串”也越来越多,分给每个人的市场蛋糕已变得越来越小。
对此,长期跑达州至大竹线路的非法营运驾驶员秦先生称,他们找“串串”帮忙喊客,实属无奈之举。“前几年,我每天可以跑6到10趟,每个月的纯利润在2万元以上。现在不行了,有时候要等半个小时才能装满1车,每个月的收入至少减少了一半。”秦先生透露,目前,仅达州至大竹的非法营运车辆就多达200余台,共涉及10多个跑“野租儿”的公司或团体。
“虽然近几年我们一直在大力查处非法营运,但形势依然严峻。”大竹县运管所负责人杨陆军介绍,为集中力量打击非法营运,大竹县于2013年成立了打击非法营运办公室。今年上半年,该县已累计查处农村非法营运车辆50余台,城市非法营运车辆100余台。下一步,他们还将加大打击力度和频率。
华西城市读本记者 曾业