首列“成都造”比“现役”B型地铁车辆更宽更大
再创“成都速度” 从开工到投产仅用315天
2014年8月28日，“中车成都轨道交通产业园”项目落户新都;2015年8月20日中车项目破土动工;2016年7月1日正式投产;2016年9月22日第一辆地铁车辆下线。从项目开工到实现投产仅用了315天，新都人与中车人只争朝夕、雷厉风行，以工匠精神”真抓实干，生动诠释了成都速度、成都效率和成都品质。
秉持成都市委市政府“交通先行，加快建设，加速成网”的战略部署，新都正阔步迈向建设世界级轨道交通产业园区、全国重要的轨道交通产业化和出口园区的崭新征程。
截至目前，新都正以中车项目为龙头，大力吸引优质配套企业，实施轨道交通产业上下游全产业链招商，目前已签约今创集团、南京圣合等7家配套企业，跟踪洽谈59家企业。这对成都轨道交通产业尽快形成规模效应和聚集效应，实现异军突起，成为中国轨道交通产业发展新高地、新中心具有重要的战略意义和引领示范作用。
发挥龙头作用 推动轨道交通产业集聚集群发展
轨道交通产业是成都市重点打造的科技含量高、竞争能力强、辐射带动面广的产业集群，是成都实现工业转型倍增的中坚力量。2016年，成都市委、市政府明确提出了“轨道交通引领城市发展格局”的战略部署。
中车项目是四川省委、省政府确定的56个重大高端成长性项目之一，也是成都市“1313”轨道交通产业重点支撑项目。中国中车集团公司总经理刘化龙表示，中国中车集团公司高度重视四川的独特优势和战略地位，已把四川作为发展布局的重点区域。下一步，中车集团公司将进一步整合发挥资金、技术和资源优势，充分利用四川省、成都市良好的投资环境和巨大的市场需求，全力支持成都公司发展成为中国中车集团的西南总部，打造以成都公司为核心的轨道交通装备制造产业集群，携手四川省、成都市全力打造千亿级轨道交通产业。
成都市委相关负责人表示，“成都造”铝合金A型地铁车辆的正式下线，不仅为成都提供了技术领先、质量可靠的本土化地铁车辆，更为成都轨道交通产业发展注入了强劲动力。在轨道交通产业发展上，成都坚持“全产业链、集群化”发展思路，充分发挥中车项目的龙头作用，聚集更多配套企业，推动轨道交通产业集聚集群发展，打造全国重要的轨道交通产业基地、“一带一路”轨道交通装备出口基地。
