四川在线消息(四川在线记者 肖莹佩 钟帆)10月25日，与滴滴合并之后一度表现低调的优步中国再次发声。在成都当代美术馆举办的优步成都2周年庆典上，新设立的优步中国三大区之中包含城市最多的西南区管理团队，在区域总经理杨觅的率领下首次亮相。据优步成都新任总经理曾萍透露，作为曾经的优步全球订单量冠军，合并后的成都继续成为目前规模最大的城市，未来会根据市民出行需求推出创新的产品和服务。

优步成都将根据市民出行需求推出创新的产品、服务

从2014年10月进入成都两年来，优步成都创造了众多纪录。从订单量来说，成都不仅是全球冠军，还曾是中国第一个周订单量率先突破100万、200万、300万的城市，相当于印度全国的周订单量，月订单量相当于成都1000多万人口每人每月都坐一次Uber。从产品来说，作为全球重要新产品上线首发城市，优步曾在成都全球首推顺风车和UIP、全亚洲首推拼车，并全球首次结合城市本地交通状况、出行特点研发“南北通勤线”产品，成都也因此成为优步中国最优秀互联网运营人才摇篮。

优步成都现任总经理曾萍在2周年庆典上分享了从出行大数据中，发现的两年来成都城市生活的变化趋势： 工作日，东门的万科魅力之城、南门尤其是软件园片区比两年前有更集中的通勤出行需求;晚间出行热点区域，市区向IFS、太古里集中，南门大源、中和片区需求旺盛。“说明无论是工作还是置业，都有越来越多的人往南门迁移，与该区域的高房价成正比。”从数据中还可以明显看出成都人爱玩儿的属性，出境使用Uber，除了热门城市洛杉矶、多伦多、旧金山以外，还一路向北抵达了芬兰首都赫尔辛基、向南观赏了“大陆尽头最后的繁华都市”澳大利亚珀斯，踏上了太平洋中的毛伊岛、东非大草原上的肯尼亚;爱逛街，最热目的地都是商圈，IFS、太古里，而春熙路、凯丹宜家商圈魅力减弱;市内排名前三的最热门景点是锦里(武侯祠)、宽窄巷子、非遗博览园。

目前，成都也是全国规模最大的城市，并将在未来保持创新热情，根据市民出行需求推出创新的产品和服务。曾萍说，在“后优步时代”，成都拥有被媒体称为全国最开放、最包容的网约车新政，“相信成都在这样的天时地利人和中，会延续‘明星城市传统’，不止步地继续优秀下去。”

管理团队延续优步海归、精英传统

经过将近三个月的合并重组，新的优步中国架构已逐渐清晰，整体分为北区、中东区、西南区三大区，并负责运营包括滴滴拼车在内的所有拼车产品。

三大区中包含城市最多的西南区管理团队选择在成都首次与公众见面。在10月25日的优步成都2周年庆典上，区域总经理杨觅一一介绍了他的同事：“很多人问我，合并之后什么变了什么没变?今天我想说，不变之一是优步高素质的精英团队。”

正如杨觅所说，优步一直以其严苛的招聘标准、面试流程著称，与国内大多数互联网公司不同，所青睐的人才也以海归，并拥有咨询公司、国际快消企业、金融专业背景为主，他们携手成就了优步独特的企业文化。合并之后，这支精英团队以新的组合方式在成都集体亮相。

优步中国西南区总经理杨觅合并前是重庆总经理，从清华大学毕业后赴美国哥伦比亚大学深造，加入优步之前曾就职于纽约梅隆银行。跟他的经历类似，新任的西南区各城市总经理们多有美国名校教育背景，如大四川(贵阳)总经理牟实是美国南加州大学运筹学博士，成都总经理曾萍、深圳总经理陈迪森分别毕业于美国加州大学圣地亚哥分校和伊利诺伊州大学香槟分校。加入优步之前，他们分别就职于管理咨询公司如埃森哲、四大会计师事务所之一的毕马威、央企如平安集团等。

除了教育背景和工作经历的相似，西南区管理团队均是“资深优步人”，即优步进入中国的前30名员工，初期攻城拔寨的核心团队。据杨觅介绍，他们将继续统领重点城市业务，并加速下沉，拓展二三线城市市场。“西南区不仅是优步中国所属城市最多的大区，而且这12座城市中明星城市闪耀，比如成都和广州，都曾夺得过全球订单量冠军。”