四川在线消息(记者 邓童童)5月18日，成都轨道集团传来消息，随着成都地铁1号线三期工程香山站左线最后一组25米轨排铺设完成，成都地铁1号线三期南段实现“轨通”，为后续机电安装及系统工程施工创造了有利条件，也为该工程按期具备开通试运营条件奠定了坚实基础。

地铁1号线三期工程由北段、支线段和南段三部分组成，线路主要沿天府大道敷设，全为地下线，线路全长约18.68km，设站13座，其中换乘站6座。

其中，1号线三期南段轨道工程于2017年1月5日正式开铺，施工高峰期800余人同时作业，投入大型机械设备88台，关键线路上每个铺轨作业面人数达75人，3台铺轨车全部采用新型液压变跨铺轨车，同时应用了轨排拼装台位、防迷流端子安装控制定位工装、双向拨道丝杆吊模施工等新工法，更好的把控施工质量，大幅提高施工效率。

据悉，1号线三期南段初步设计设置了3个铺轨基地，受全线工筹、土建施工进展及轨道减振地段设置情况影响，在维持初设铺轨基地的基础上，新增了海昌路站及科学城站2个铺轨基地，确保轨道铺设工期目标顺利实现。

值得一提的是，为满足减振需求，提高运营线路的平顺性和旅客乘坐的舒适度，成都轨道集团在施工中，在轨道结构上采用了减振扣件、梯形轨枕和钢弹簧浮置板三种减振手段，可大幅度降低车辆通过时产生的震动影响。(图据成都轨道集团建设分公司)