四川在线消息（记者 邓童童）近日，成都市民李女士遇到了件倒霉事，好端端地走在马路上，却被路钉绊了一跤，又不幸倒在另一颗路钉上，当场被120急救医生判断为右髌骨骨裂。

这类因城市道路、桥梁施工建设遗留下来的城市道路“隐形杀手”可不少，大多难以找到权属单位进行拔除，严重影响行人安全出行。6月15日，记者获悉，成都市城管委6月12日印发《关于城市道路拔除路钉相关整治工作的通知》，提出，城市道路拔除路钉专项整治行动的范围，由主城区扩大至市区全域；6月30日前完成摸底排查工作，边排查边整改，7月31日前完成整治工作。

青白江区“拔钉行动”进行中

扩至成都全域，二三圈城“拔钉行动”已启动

《通知》发出后，成都市二三圈城立即落实行动。

其中，6月14日，郫都区城管局立即展开了拉网式排查，利用城乡环境综合治理QQ群，在城区各条街道、各个乡镇进行排查，立即对市民投诉的红光镇龙城国际小区街对面钉子情况进行了整改。

新都区城管局投入40余人，针对蓉都大道、蜀龙大道等城区主要路段进行了巡查和处理，仅两日，已拔出326颗路钉。

青白江区城管局成立了巡查组，针对人行道和车行道路面进行排查，重点着力于市政道路红线内与开发商交界处的残留物清理。

郫都区“拔钉行动”进行中

拔了钉子还要抹水泥，要安全还要美观

《通知》要求，对于占道挖掘等施工打围范围的路钉，由建设单位负责拔除，相关城市道路管理部门进行督促，其余路段的路钉拔除工作由城市道路管理部门具体组织实施，要尽量减小对交通和周边环境影响，并确保路面恢复质量。

“这些钉子估计有七八年了，修路之初为了防止机动车辆开到人行道。”金牛区市政设施养护处工作人员介绍，多数钉子坚韧难摧，需利用小型机械切割机将其切平。“能拔的就用钻子榔头拔了，不能的就用大榔头把钉子敲进去。”

对于易折断的路钉，需要连同底座一起用錾子撬起，然后拦腰敲断，“再锤两锤，变成一个坑”，武侯区市政设施养护工作人员称，“这种有坑的地方我们会用水泥抹平，看起来美观又消除了安全隐患。”

“拔钉行动”没有终结日邀请市民参与

“为保障市民安全出行，此次行动，城管部门主动‘补位’。”成都市城管委市政处相关负责人介绍道：“拔钉行动”并没有终结日，“这是是一项常态化的工作”。数据显示，截至6月14日下午6点，成都全市范围内已拔除路钉7807颗。

如果您发现了“坑人”路钉，可拨打“12345”市长热线，或在微博上@成都城市管理并附上照片。（成都市城管委供图）