四川在线消息 明（28）日起，全国铁路将实施新的列车运行图。新图调整后，从成都北上的列车呈现出两大显著变化：一是车次变多，二是时间变短。记者梳理发现，从车次来看，从成都出发，行经或终到西安的车，从12月29日起增至每天33趟，最早7点12分发车，最晚18点58分发车，平均不到半小时就有一趟车。但值得注意的是，从1月16日开始，18点58分从成都东发车的D1952次列车因运行图调整，暂停发售。即1月16日开始，成都出发的西成高铁最晚发班为18点07分，该车次到达西安的时间为当日22时31分。成都至北京高铁每天有两趟，均经西成高铁线路北上，最低票价778.5元。
经西成高铁，成都到太原、天津、郑州、秦皇岛、南京方面均有D字头或G字头动车组开行，其中每天有7趟车到郑州、9趟车到南京，时间较以前大幅缩短。
经由西成高铁，我省沿线城市新都、德阳、绵阳、青川、剑门关、广元等到达上述省外城市的时间也大幅缩短。其中，广元作为我省北上的铁路枢纽，所有北上出省的高铁或动车，均在广元经停。
西成高铁“提速”后，省内沿线城市间的时间距离也缩短了。如，成都到广元最短用时仅1小时25分钟。
记者梳理发现，铁路新调图后与成都相关的呈现出以下亮点：
天津地区首次有了直达成都的高铁列车
西成客专开通，继北京、石家庄开往成都和祖国大西南高铁列车线路的基础上，此次调图天津地区也首次有了直达成都的高铁列车。以此为标志，祖国大西南迎来从成都始发直达京津冀三地高铁列车全覆盖的新纪元。经西成客专调整和优化列车5对，分别为：
北京西～西安北G89/G90次运行区段调整为北京西～成都东;秦皇岛～西安北G1704/ G1701 G1702/ G1703次运行区段调整为秦皇岛～成都东;天津西～西安北G1709/G1710次运行区段调整为天津西～重庆西;北京西～成都东G307/ G308次，郑州东至成都东间改经由徐兰高速、西成客专线运行;北京西～信阳东G571/G574次(周末线)运行区段调整为北京西～重庆北。
南京出发不到10个小时抵成都 缓解春运压力
南京经西成客专至成都首开“G”字头列车，到汉中、广元、绵阳等方向将首次通达高铁。
每年春运，南京往汉中、广元等方向的车票一票难求。本次调图，原来南京南开往西安北G1886/7、G1888/5次1对列车的运行区段进行调整，经西成客专延长至成都东;将原先上海虹桥开往西安北G1974/5、G1976/3次1对列车，经西成客专、成渝高速线延长运行区段为上海虹桥至重庆西，届时，南京到成都寻美食更方便快捷了，南京到汉中、广元、绵阳方向也首次通达高铁，缓解了春运购票压力。而目前，南京到成都最快的D953次列车，要11小时13分钟，而调图后，G1886次从南京到成都全程运行时间9小时42分。
记者查询到，G1886次列车8：12南京南站开，沿途停靠滁州、徐州东、萧县北、商丘、民权北、郑州东、洛阳龙门、渑池南、华山北、渭南北、西安北、洋县西、汉中、广元、绵阳等车站，当日17:54到成都东站，全程运行时间9小时42分。
标动再扩容京蓉间开行G89/90
此次调图在继京沪、京津城际开跑 “复兴号”中国标准动车的基础上，实现了再次扩容，从京津冀区域始发新换“复兴号”中国标准动车组15对。主要方向和车次分别为：
北京西～长沙南G83/G506次、北京西～成都东G89/90次、北京南～沈阳G219/G220次、北京西～南昌西G491/ G492次、北京西～汉口G509/G520次、北京西～武汉G517/G528次(周末线)、北京西～武汉G557/G558次、北京南～吉林G383/G384次、北京南～丹东G395/G396次、天津西～福州G329/G330次、天津西～太原南G2609/G2610次、北京西～太原南G91/G612/G615/G626/G601/G610/G613/G624次。
小提示：今天已经可以预定1月25日的铁路车票啦。（邓强 邓童童 田珊 整理）
