四川在线消息(记者 邓童童)“美洲花园有两个疑似黑车!”“收到，收到，马上过来!”2月6日早上10点，成都交通运输行政执法总队三大队三中队中队长田勇，在收到同事的呼叫后，立刻赶往了执法现场。这是他担任交通执法工作的第四年，春运启动后，他和同事们每天都得和时间赛跑。

执法完了不放心 还得去趟车站票务室

“1、2、3、4、5......”美洲花园小区外的“黑车”，本来核定7座，竟下来了9人，司机还涉嫌无证经营。

询问过程中，几位乘客称，他们是在石羊车站门口被司机拉上车的，因为早上没买到车票，“司机说的他也是大巴车，到西昌160元一个人。”他们听信了司机的哄骗。

随后，田勇将乘客和司机带回了大队做调查，由同事做笔录取证。准备再次出门时，他放不下心，拿着乘客的资料，念叨着“要把乘客送上车，我才放心，万一我们走了，他们又去坐黑车了”，转而去了车站票务室。

和车站工作人员核实了最近发车到西昌的班次，按照乘客的人数，田勇叮嘱售票人员保留了该班次的车票。

其实，帮乘客“买票”并不是田勇的分内事，也不是交通执法的硬性规定，但为了帮助他们安全回家，防止再次乘坐非法运营车辆，田勇和同事一般都会帮助“黑车”上的乘客安排购票。在交通执法过程中，很多司机和乘客都觉得他们“多事”：明明坐车给钱多简单的事，非要去买票坐车，不仅麻烦，还费时间。田勇每次都会耐心解释：“大家归乡的急切心情都理解，但是平平安安回家才是家人的心愿，非法运营车辆不仅不能保证性能安全，更不能保障驾驶员的素质，有安全隐患。”

凡事以身作则 用行动带动身边人

半个月前，田勇所在的三中队接到指示，要对辖区重点车站班次进行早检。田勇召集所在中队队员开了一个临时短会，并带头报名。队员们也积极响应，但考虑到个别队员家里实际情况，田勇只安排了两名队员与自己一同执行任务。

同事们跟田勇说：“你是中队长，可以安排指挥啊，不需要什么事都亲临一线。”田勇却道：“很多队员都有实际困难，现在还要抽出部分人员支援机场执法，错时上班制度实施以来，人员已经很紧张了。”

春运以来，田勇带领的三中队只有10名队员，在处理大队日常勤务工作的同时，还要完成各类特殊勤务、临时勤务、部门支援、早检夜查，每一天，都是一场场没有硝烟的战斗，都要和时间赛跑。为了保证工作科学高效，他制定了中队案件移交明细表，记录好每天的工作，防止忙中出错。

在严格要求自己的同时，凡事以身作则，田勇用实际行动带动了身边人，将本职工作做好，助力春运保驾护航。