点位三：
地铁站周边
地铁四川师大站周边汇聚了高校、住宅人群，共享单车使用量也很大，附近华润中环广场沿线划定区域完全不够停。
“这个车上的牛皮癣要清理下。”“脏车不要摆出来。”“遇到贴得多的可以通知我们执法队员。”督查现场，片区城管执法队员正指挥着摩拜单车的运维人员清洁停放整齐的车辆。
“集中清理日的时候，单车运维人员更多，清理量要大一些，反而平时压力更大，都是落在我们执法队员头上。”锦江区狮子山街道城管综合执法队队长刘念“叫苦”道。
“早高峰的时候，这里堆起几百辆车，都是去赶地铁的，着急停到线外不说了，广场上，甚至草坪里都堆着是，就差骑进地铁站了。”她有些无奈：“我们建立了考勤制度，要求运维人员每天签到打卡，除了ofo运维人员不太遵守考勤外，其他企业很自觉，唯一不足的是运维人员流动量太大，人员不固定，工作有时候会遇阻。”“即便如此，高峰期还是够呛，几家企业几台货车都搬不赢。我们执法队员上岗5人要管辖3平方公里左右范围的区域，也是应接不暇。”她补充道。
发动大学生志愿者参与社区宣传、清运(图据狮子山街道城管综合执法队)
虽是叫苦，解决举措还是不断在创新。“我们在每个社区设置了宣传点，发动志愿者宣传，同时清理小区内外车辆。”刘念翻动着手机里的照片：“看，这是今天早上的宣传照片。”“不过，我们还是想呼吁运营企业增派人员，更重要的是呼吁骑行车提高素质，有序停放。”
