成都地铁运营公司供图

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四川在线消息（记者 邓童童 摄影 华小峰）不足百米的有轨电车轨行区间，数十人散步、遛狗、逗留……不远处，一辆正在调试运行的“叮叮猫”望而却步。这是11月30日，成都地铁运营公司官方微信公布的一张有轨电车蓉2号线首开段安埠站区间的监控视频照片。

成都地铁运营公司相关人士介绍，有轨电车蓉2号线首开段安埠站站旁就是成都科技园，每天数十万人通勤经过此处，仅成都富士康科技集团一家公司，每天约有8万人步行沿轨行区上下班。早晚高峰期时，便时常发生监控视频照片里的场面。此外，有轨电车动车调试其他区间，也时常会遇行人在轨行区行走，或路口附近偷懒横穿轨行区的行为。

成都地铁运营公司供图

为强化有轨电车沿线市民安全出行意识，自觉遵守有轨电车交通规则，倡导安全、文明的出行理念，近日，成都地铁相继走进郫都区大禹社区、富士康科技集团等有轨电车沿线社区、单位开展安全文明出行主题宣传活动，通过歌舞小品表演、宣传手册派发等多样形式，向市民介绍有轨电车的基本情况，号召市民切勿横穿轨行区，注意安全出行。此外，成都地铁还与富士康科技集团建立了长效的共联机制，针对富士康员工出行时间、出行规模提前进行沟通，共同做好有轨电车蓉2号线客运组织、轨行区安全、站台候车秩序的维护工作。

成都地铁运营公司供图

作为成都市首条有轨电车线路，有轨电车蓉2号线首开段起于合信路站，止于晨光站，线路总长13.7公里，共12座车站，线路由电子科大沿线经时代天街、华为、富士康、菁蓉小镇等到达郫都区。9月10日开展动车调试起，相信行经郫都区的不少市民都目睹过它的容貌，听到过清脆的“叮叮叮~”声。

成都地铁运营公司供图

成都地铁运营公司相关人士称，动车调试是全面检验有轨电车在线路中行驶状态的关键环节，将串联验证多个系统功能，磨合各系统接口性能，检验多专业间接口是否满足设计标准，为后期开通试运营提供安全保障。特别提醒市民，尤其是行经调试线路附近的市民及社会车辆，严格遵守交通规则，确保有轨电车正常运行和市民乘客的安全出行。

科普：“叮叮猫”安全小常识？

“竹蜻蜓”。学名受电弓，当受电弓升弓与接触网“亲密接触”获取到750V(额定电压)的高压电后，电客车便能动起来。

提醒：千万不能在轨行区及附近放飞孔明灯、风筝、气球等物品，很容易发生触电，造成人身伤害，十分危险!万一有物品缠绕在接触网上，列车便无法行驶了，需由专业人员到现场处理，严重的还可能造成延误，影响电客车运行效率。

黄色网格线。有轨电车蓉2号线首开段目前共有38个路口，电车与社会车辆混合行驶的交叉路口，双方共享路权。日前，为确保车辆安全通行，这些路口增设了黄色网格线。简单来说，黄色网格线内属于有轨电车行驶范围，对于社会车辆来说，黄色网格线外才是安全区域，所以，社会车辆千万不要行驶进入黄色网格线内，尤其是需要在交叉路口进行左转时。

隔离桩。在交叉路口和人行过街通道设置了隔离桩，起到警示、隔离作用，防止行人与社会车辆与有轨电车及设备设施发生冲突、减缓。

成都地铁运营公司供图

“一站二看三通过”。人行过街通道通过路口时，应牢记“一站二看三通过”原则，与有轨电车轨行区保持安全距离，切勿逗留和追跑打闹。