四川在线消息(记者 邓童童)4月27日上午，随着最后一节轨排在五津站内右线顺利铺设完成，成都地铁10号线二期全线“轨通”。

地铁10号线二期是10号线一期的延伸线，从已运营的一期双流机场T2航站楼站出发，串联红牌楼商圈、双流机场、双流西客运枢纽、花源新城、花桥新城至新津主城区，是一条集市域快线与机场专线功能为一体的复合功能线。工程正线铺轨全长约54.132公里，道岔30组，交叉渡线3组，全线共设高大路停车场、花五、花源、双流西、板桥五个铺轨基地，停车场1座，车辆段1座;共设车站10座，其中地下站5座，高架站5座。

10号线二期在施工图阶段全线设有四处铺轨基地，自2018年8月25日在高大路停车场铺轨基地正式开铺，临近多个人员密集、建筑物群，分别是下穿双流机场场坪、T2航站楼，并与既有地铁3号线双流西站同站台。针对全线轨道施工任务重、点多线长的工程实际，成都地铁建设公司组织参建各方对轨道工筹、铺轨关键线路进行了详细梳理，对轨道工程施工质量卡控重点及轨行区施工安全控制要点进行了系统分析，并在后期施工中有针对性的采取管控措施，建立了敏感区域施工安全管理、紧急救援等一系列制度，施工中采用了减振扣件、减震垫和钢弹簧浮置板三种减振手段，大幅度降低车辆通过时产生的震动影响。高峰以来，铺轨施工人员由560余人增加到1100余人，投入各类机械设备146台(套)，在关键线路上每个铺轨作业面人数由60人增加到80人，铺轨小吊每作业面由2台增加到3台。

据悉，10号线二期工程全线“轨通”为后续机电安装及系统工程施工创造了有利条件，也为该线预计今年年内开通试运营奠定了坚实基础。(图据成都地铁建设公司)