成都地铁“最美站花”:车站“活地图” 不惧怕大客流

2019-05-13 19:33:21来源:四川在线编辑:彭焘记者:邓童童

四川在线消息(记者 邓童童)90后成都地铁值班员4年工作零投诉,没有可歌可泣,惊天动地的丰功伟绩,却始终保持着一颗进取心,踏实工作,当之无愧“最美站花”。5月13日,地铁3号线双流西站,崔笛笑着说,今年有个“小目标”,想竞聘值班站长。

不惧怕糖酒会大客流

崔笛是成都地铁3号线双流西站区值班员,4年前,刚进入公司跟岗学习时,就遇到了糖酒会开幕的地铁大客流。作为一名实习生,她没有惧怕,反倒把糖酒会当成了学习的好时机,工作之余,积极利用休息时间主动找值班站长学习糖酒会客运组织,熟记车站安全预案等。

2018年3月,糖酒会晚高峰期间,崔笛担任西博城站行值,前方站行车故障造成全线列车晚点。巨大客流压力下,她从容应对,做到了工作零差错,乘客零投诉。

崔笛认为,做好高质量的服务,光有激情和热情是不够的,随着社会的快速发展,乘客对服务的要求也越来越高,要在实际学习中不断提高,要具备过硬的专业知识和业务技能,才能在服务窗口中游刃有余,才能给予乘客宾至如归的感觉。

精确引导车站“活地图”

2018年初,经过多次锤炼的崔笛已经是一名能独当一面的地铁值班员,同年她又再次加入地铁3号线二期双流西站的筹备工作。双流西站是地铁3号线二期的终点站,又是地铁10号线二期和17号线的换乘站,站外还有高铁双流西站,以及规划中的双流客运站。这期间,崔笛与未开通线路的施工方进行交流配合,协调各方组织,扎实的业务基础和极强的沟通协调组织能力,让她胜任了这份重要换乘枢纽工作。

在岗4年,崔笛始终严格要求自己,始终保持一颗真心为乘客服务,从未收到过乘客任何投诉,从未出现过票务、行车问题。担任厅巡岗时,每一次乘客问路,崔笛都能精确引导,她是车站的“活地图”。遇到乘客不理解,嫌麻烦闹情绪时,她也总是耐心诚恳的解释,巧妙化解矛盾。“有爱心就不怕烦,心贴心服务就不难,乘客的满意就是我最大的快乐。”是她的口头禅。

地铁工作期间,崔笛先后获得2016年度成都地铁运营有限公司“先进女职工”“服务明星”、2017年度成都地铁“服务明星”和2017年度全国轨道交通企业“服务明星”等称号,参加“最美站花”网络评选荣获前十名的好成绩。2019年是她在工作岗位上奉献的第4年,也是可以竞聘值班站长的一年,这成为了她今年的“小目标”。

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春熙路站班组:平均年龄24岁的大客流“应对组”

春熙路站是成都地铁2、3号线的换乘站,地处城市中心和最为繁华的商圈,不仅是成都地铁重要对外服务的“门面担当”,也是成都地铁线网的客运重点车站。工作日日均进站客流逾10万人次,换乘量逾8万乘次;周末日均进站逾12万人次,换乘量逾6万乘次;今年元旦节期间进、出站客流分别达到16万人次和27万人次。面对数倍于其他车站的客流压力,春熙路站这样一支平均年龄24岁的年轻班组集体,却能迎难而上,为一次又一次客流“考验”交出圆满的答卷。

火车南站班组:多措并举缓解火车南站南行客流

火车南站位于天府立交西侧,铁路火车南站南侧、南站综合交通枢纽东侧,未来将是地铁1号线、7号线和18号线三线换乘车站。随着成都“南拓”部署,成都地铁线网“井+环”紧密铺设,火车南站肩负着换乘重任。目前日均进站量超过3万人次,日均换乘量18万人次,单日换乘量突破21万人次,火车南站—高新(下行)区间为目前线网最高断面区间,工作日早高峰断面高达5.3万,在目前最小行车间隔已达信号极限2分钟的情况下,最大拥挤度仍较大。为缓解客流需求与运力之间的矛盾,更好的服务于乘客,火车南站多措并举,缓解火车南站南行客流。同时,火车南站在优化客运组织、提升优质服务、加强安全意识等方面持续改善。

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